両州を襲った。 甚大な被害額は二千億ド ルを超える。 カトリーナで市街の八〇％が冠水したニュー
オリンズ市は、リタの追い打ち被害を受け、復旧の見遠しは全く立っていない。
九二年のカウアイ島を直撃したハリケーン・イニキで身内を失い、財産を失った被災者は多く、未だに当
時の惨事を思い出すと言う。 災害は忘れた頃に来ると言われる。 今年もあと一か月ハリケー ン・シー
ズンとして残っている。
住民は、観光客は安全に避難できるのか、 その準備は万全なのか？ 最近、地元紙のホノルル・アド
バタイザー紙が六回に亘って特集した。 その記事を要約した。
上げるとして）。 今回はハリケーンの避難体制を点検 してみよう。
ノルル、マウイ、ハワイ、カウアイ）の民間防衛局が置かれている。 従ってホノルルの市民はホノルル民
間防衛局の避難管理に置かれる。
の中で市長は、「ホノルル市のハリケーンに対する設備は残念な がら充分とは言えない。 前政府は十
年間に亘り設備の整備ををないがしろにしてきた」 と整備不足を指摘した。
通信設備や避難所の整備はお世辞にも充分とは言えない。 ハリケーンの襲来を知らせるサイレンもオ
アフ島内には二十四か所あるが、半数以上は鉄骨が錆びて、警報も万全ではないという。 避難所は更
にひどい。
のハリケーン・イニキがカウアイ島を襲撃した時の模様をオア フ島に置き換えて、対応を準備しようとして
みたのですが、解らないことばかり…」 とはオアフ民間防安局の幹部は語る。
がどんな被害をもたらすのかは予期できません」と、半ばあきらめ状態である。
によるものより、ミシシッピ川の堤防と隣接する湖の堤防決壊による水の被害が大きかったのはテレビ・ニ
ュースで報道された。
フ民間防衛局で行われていた。 ハリケーンはカテゴリー３から２に勢力を落としながらオアフ島を直撃、ゆっ
くり北上し、カウアイ島方面 に抜ける。
島内の小さな港は全て閉鎖。 サンドアイランドの橋も閉鎖。ナナク リからマカハ間の道路通行不能。 リケ
リケ・ハイウェーの一部が陥没。 クニア・ロー ドの土砂崩れの為、通行止め。 モアナルア・フリーウェーは
出水の為通行止め。
建ての住宅倒壊。 ハワイアン電力会社の発電所は浸水の為六〇 〜七〇％の稼動。そして約十五万
人近くが住む家を失うと想定している。
ならない。 現在使用可能な避難所は二十五万八千人を収容できるとし ているが、現実には避難所に収
容される市民、観光客はずーっと少ないだろうと言う。
が多い。 結局過半数の市民は自宅で救助を待つ事になる。 また、冠水による被害も想定しにくく、避難活
動を困難にする事態しか考えられない。
四分の一しかない現状でも関係者は危機感を表明していない。 オアフ 島は六管区の災害管理区に分か
れているが、食糧、飲み水の確保等はこれらの場所 には備蓄されていない。 避難所の多くは学校、図書
館、病院、コミュニティーセンター 等の公共施設で雨風が防げると言うだけである。
分が不足しているという。 収容できなかった市民の取り扱いはどうなるのかについては言及していない。
避難所への交通ガイドも大切で、警察官の他に国民軍、ひいては米軍隊まで動員される事態が想定され
る。 イニキクラスのスケールだと、オアフ島の住民約十四万五千人が住む家を失う。 その中には観光客も
含まれているが、ホノルル市民の住宅問題が解決するには数か月を要する。
がつかない。 実際に審議されるのは翌年の州議会になる。 とにかく今年のハリケーン・シーズンに大型ハ
リケーンがオアフ島を直撃したら対応ができないのが現状だ。
テキシエラ局長は言う。 「州と地方自治体の防衛局の手順と役割、責任は関係者は充分熟知しています。
問題は現実にハリケーンが襲来した時、マニュアル通り動けるかどうかです。 又、事態がマニュアル通り推
移するかどうかもいまひとつ不安です」と、マニュアルは熟知していても、予期せぬ事態に対応できるかどう
かは不安だと言う。
状態になるだろう。 そんな時に警察官やボランティアの誘導がう まくいくかは予測できない。 ただ、ハリケー
ン・カトリーナの時に連邦政府のＦＥＭＡ （緊急管理庁）が見せた醜態を再現するようなことはないと州民間防
安局では自信を持っている。 州と地方自治体の民間防安局は全く異なる組織で重複する業務も多い事から
多少の混乱状態は予期している。
病院、警察、ラジオ、テレビ、ホテル等は緊急事態の際に独自 の発電施設を備えている。情報伝達には支
障はない。 他の四十九州との間に太平洋が 横たわっている。地続きでないという立地条件は救済作業に
悪影響を与える。 救済作業も遅れるだろう。
メ・フキノ州衛生局長。 一般市民の速やかな行動こそ、事態を最小限に押さえる要因という。 但し、残念な
がら一般市民を交えての避難訓練は一度もされていないというのが気掛かりとこぼす。
ズンには三〜五本のハリケーンがハワイに接近している。 ハリ ケーン・イニキのカウアイ島襲撃以来、十三
年を経ている。 今年に来るのかそれとも来年なのか。 大型ハリケーンは必ず来ることを予想しての心構えは
、市民一人一人が 整えておかないといけない。
路の閉鎖、停電、住宅の倒壊、避難所での生活等と考えれば 災害の状況は続出し、普通の生活は営めな
い状況が一週間続くのか、三週間なのか、三か月なのか。
にはマイナスである。 そんな非常時に対応できる精神と体力の養成を日頃から養っておきたい、と関係者。
大型ハリケーン襲来の被害がいくらくらいになるのか、推定数字は公表されていない。
十マイルを超える暴風に豪雨、洪水、高潮と揃えばどんな被害になるのだろう。
その中で最も大きな被害を受けるだろうと思われるワイキキ地区の被害状況は何も含まれていない。 ワイキ
キ地区、アラワイ運河を挟んで山手のマカレー、モイリリ、更にマノア、パロロ、マキキと広範囲が甚大な被
害を受けると現在、米陸軍工兵隊が被害状況の予想集計を行っている。
」と、同部隊のデレック・チャオ・シニア・プロジェクトマネージャー（ＳＰＭ）は言う。とにかく今までにない大きな
ハリケーンが全くこないとは 断言できないのだから「来る！」と推測するのだという。
づくアラワイ運河周辺の対応準備が間に合うかが心配だという。 報告書に基づく工事は十年はかかると言う。
つまり二〇二〇年頃にならないと完工していないと言う。 総工費は最低で六千五百ドルと見積もられている。
があると言うのだ。 強風と洪水、高潮の三災害が重なれば強そうに見えるホテルの建造物も耐えられない（
地震の場合にはもっとひどい被害になる が、ここでは言及しないでおく）。
マノア川、パロロ川、マキキ川の三本の水を集めたのがアラワ イ運河だ。同運河に集められた雨水はアラモ
アナ・ヨットハーバーに流れ込むと推 測された。ところが同運河は当初の洪水防止の役をはたしていないこと
がこの八十年の歴史で明らかになった。
水の流れがなくなり、水質も汚染されるだけで遊泳も魚釣りも禁止された。 三年前に同運河浚渫作業（総
工費七百五十万ドル）で行われたが、結果は芳しくない。 いまでは特殊な水草を浮かせ、水質改良を試み
ているが、それも洪水防止に役立つのかというと定かではない。
悪化している。 浚渫工事を専門にその最高技術を持っているといわれている米陸軍工兵部に支援を求め
たのは賢明な選択肢なのだ。 アラワイ水域の現状を分析し、どんなに増えても雨水を対処できる策をあみ
出してくれと言うハワイ州の要請は後がないのだ。
害は二千億ドルを超えるとみられている。 今全国の地方自治体はどう すれば百年に一度の天災から自
治体をまもれるかを真剣に考え始めたのですが、ホノル ルの場合困った事があるんです」と、チャオＳＰＭ
は眉をひそめる。
防止堤はニューオリンズ市を守るために湖や河川の堤に高さ三メートル、 幅三十センチの洪水防止壁を
構築し、成功した。 同様の防止壁をアラワイ運河の両側に構築すればワイキキの冠水が防げるのではな
いかと想定した。 ところが地元住民は、「美観をそこなう人工構築物はダメ」と猛反対した。
イキキに被害が及ぶとワイキキの経済的損失は莫大な額となり、多 くの人が職を失う結果になる。 それ
は結果的に州全体の経済を低下させることになる。 その辺をよく考慮して発言して欲しい」と、地元民の
反対に苦慮している。
パルフからワイキキビーチまで延長すれば水はどちらかに流れるのか。 水が流れが生じれば水位は下が
るのか。運河の海手側の防止壁で止められた水はう まくアラワイゴルフ場内に広がり貯水場として利用で
きるのか。カラカウアからキング 街とカパフルに囲まれた水域の冠水状態はコントロールが可能なのか。
冠水水位は三フ ィートから九フィートに及び、ワイキキの九〇％は冠水する被害をアラワイ運河防止壁 だけ
で防げるのか。
％は連邦政府（国）が負担すると言う。ハリケーン襲来の時には少なくと も数日前に予告できる。一日、
年間十七万人の観光客が滞在しているワイキキだ。「こ の十七万人の観光客をどう避難させるかは大問
題で、すでにホテル、旅行社、飛行機会 社と話し合い、万全の用意をしている」とはスコット・イシカワＤＯＴ
（州運輸局）ス ポークスマン談。
等の増便により、米本土及び本国に（スケジュールを短縮してで も）帰ってもらう。 それでも残った観光客に
は市民同様の避難活動を強要する。 と手順はすでに申し合わせている。 実際に同プランがスムーズに施
行されるかどうかは不明だ。
百八十万ドル。 救急車の増設に四百万ドル等合計三千七百四十万ドルが行政特別予算として計上された。
先に記述した様に避難施設の多くは市に所属しており、 いずれも不完全状態である。
ない。 避難施設として指定されていることすら知らない現場スタッフ が多い。 これらのスタッフの訓練が先
だと市長は主張する。 危機感を感じていないスタ ッフに早く認識して欲しい、と市長は言う。
になっている。年内に新しいマニュアルが出来上がる予定だ。ジュン・カミ ングス三世・スポークスマン（オア
フ民間防衛局）は、「マニュアルは各自の平常時の 仕事の他に市役所の職員は何をしなければいけない
かを非常時マニュアルには明文化され ている。非常時といってもオアフ島では年中行事になっている高波、
出水、低地帯住民への支援の他にハリケーン、津波が加えられる。
導をするというのが加わってくる。それに最も大切なことは不通となった幹 線道路をいち早く整備して開通さ
せることも明記されています」と、十二月にできる新し い非常時マニュアルをこう説明する。そしてオアフ島
の住民に自分の所属する緊急管理区の避難場所を事前によく把握するよう注意している。 緊急管理区は
次の六管区。
コンドや高級アパート、事務所、ホテルが連立。地域によっては古い木造建て多し。 強風だけで停電の可
能性大。オアフ島の半分以上が住んでおり、避難所も多い。 十一万七千人の避難可。 あと十六万人を収
容できる避難所予備施設があるが、整備されていない。
強風による被害甚大。雨水による被害少。避難所には二万三千人が収容できる。その 他三万三千人は
収容可能だが、避難設備不備。
同地区は一台の車の事故で通行止めになり孤島化する恐れがある。住民は自給自足の準備すべし。
避難所は一万八千人分は可能だが、あと二万人分は不整備施設。
裏オアフの場合は表オアフと異なり、出水による被害だけ。 避難所は二万四千人が整 備され、あと四万
八千人分は不整備。
この地区は道路が海岸線に近く、洪水等の被害で不通か所多し。 避難所も少ない。独 自で避難所対策を
準備すること。 避難所は一万二千五百人。 八千人分は不整備。
この地区の木造住宅はかなり古い。停電の恐れあり。 停電期間長し。 避難所は五万六 千六百万人分。
あと七万人分の不整備避難所あり。
は、トリニティ投資信託の系列会社カハラ・ ホテル・インベスターズＬＬＣが、カハラ・ロイヤル社から買収する合意に
達した。 買収価格は未公開だが、一億〜二億ドルまたはそれ以上と予想されている（同ホテ ルは借地権でカメ
ハメハスクールズが土地を所有している）。
有する日本の実業家、飯田克己氏率いるカハラ・ロイヤ ル社が去る六月に九千七百万ドルで取得をし、単一
所有者となっていた。
家のジョージ・ラフ氏らの投資グループで、この会社はフェアモント・ホテルズ＆リゾーツと共に、マウイ島ワイレア・
リゾートのケ アラニ・ホテルを所有、また最近では、アロハタワー・マーケットプレイスの所有権 を失っている。
有印私文書偽造などの容疑で経営は危機の状態にあることから、今回の売却になったと見られている。
年に四〇％の権利をマンダリン・オリエンタル・ホテルが得た。 買収後、七千五百万ドルの工費をかけ九六年
に改装工事は完成した。 ミルズ氏は現在、ホテルの権利を所有していない。
見せた。 夏休みという強味の他、八月はアメリカン・リージャン八十七回全国大会やアカデミー・マネージメント
二〇〇五年年次総会などのコンベ ンションやミーティング客が昨年八月より三万人以上、一七七％増で八月の
観光客数増大に貢献した。
が七百四十万人に達すると予想をしている。観光客消費額総計は昨年八月より九・五％増、十億五千万ドルに
近い額を見せた。 一日の平均消費 額は百六十四ドルから百六十七ドル、平均滞在日数は〇・六％とそれぞれ
増えている。
島六・三％、カウアイ島五・三％、ラナイ島四・二％と軒並みに昨年八月より伸びている。
夏休みとお盆ということで日本人市場は強い月なのだが、もし、落ち込む問題があるなら真剣に対応しプロモー
ションを強化する必要があると、ギルバート木村日本航空ハワイ支店広報部長は語っている。
昇した。 特にオアフ島は大きく伸び九一・二％と高い稼働率を見せた。 ホスピタリティ・アドバイザーズの調査
によると、八月の宿泊料金の平均は百七十九ドル八〇セントで一九八七年の調査開始以来、最高料金を記録
した。
率は一位である。 ハワイの高額な宿泊料金により、収入は前年八 月比で、一一・五％増加し、二億九千万ドル
の収入を得た。 スタン・ブラウン・マリオ ットインターナショナル副社長は八月のホテル業績を、「クリスマスが一
足早くきたよ うだ」と喜んでいる反面、石油不足で燃費高騰で、ホテルや航空業界が影響を受けることを憂慮し
ている。
いう予想もあったが、九月のオアフ島不動産市場も売買軒数、価格共にホットな市場であった。
万五千ドルまで行かなかったが、六十一万五千ドルと近い額で、昨年九月の四十七万五千ドルより三〇％
上昇した。
価格は、二十八万七千ドル（昨年九月は二十一万九千ドル。 二七・ 六％増）で、昨年から比べ今年に入り、
住宅市場リスティング数減少で急激に価格が上昇したことがわかる（注・調査は再販住宅のみ。 新築住宅
は含まない）。
にあるかもしれない？）価格は急激に下落しないで、横ばい状況になると予想している。
在庫が膨れ上がってくる時が、最初のサインと言われる。 七月に販売軒数が一二％減少したため、鈍化が
始まったという見方があったが、八月に売買軒数は回復し、九月も快調な動きを見せたので、鈍化している
と言う事は当てはまらない。
を破ると見ている。 そして今年残りの月の売買軒数は増え、価格も まだ上がり、上昇傾向は持続するという
見通しである。
これが急激な価格上昇に繋がったわけだが、売るには好機という売 り手が増えたこともあり、九月の在庫数
は一戸建てが千二百五戸、コンドミニアムが千二百九十六戸と増加している。
ルビル建設計画（土地は州政府所有）に、二百五十客室の全室 スィートルームというビジネスホテルを追加
案を、九月下旬にアロハタワー開発公社に提出した。
駐車場、ニミッツ・ハイウェイに面した場所に店舗、七百台収容の 駐車場、その上にホテルが入る。 駐車場が
計八百台収容できることで、アロハ・マーケ ット・プレイスの駐車場不足を解消できると見られる。 ホテルはマ
リオット・ホテルを主に開発をしているテキサスのウエスタン・インターナショナル社が開発業者＆所有者になる
ことを確約しているとヒューズ氏は説明している。
設計画を発表。 その後、ハワイアンエレクトリック発電所の場所に駐車場、ダウンタウンを運行するストリートカ
ー・システム、クルーズ船のターミナ ルビルを加える大掛かりな総合計画に拡大させた。 しかし、昨年初め、ヒ
ューズ氏はピア5/6のホテルとオフィスを断念し、五百五十戸のコンドミニアム建設に計画を変更し た。
、今回、コンドミニアムでなくホテル建設を打ち出した。 この理由として、オアフ島の観光業の向上とクルーズ船
を運営するＮＣＬ社の支援があることをあげ、市場の変化でホテル建設が今後の需要に適合しているというのが
、ヒューズ 氏の見解である。 ヒューズ氏は州とリースや開発期間との契約同意に達すれば、工事を 二〇〇六
年七月に始め二〇〇八年八月に完工したい意向。 ヒューズ氏のピア5/6の所有 権付きコンドミニアム建設計
画は州が所有権を売却に合意していないため、審理中のままである。
した。 今回の日本滞在中、ハネマン市長は、オアフ観光局、ハ ワイ・コンベンションセンター、ホノルル・フイル
ム・オフィス、ハワイ国際フィルム協会の代表者と共に、ハワイ観光のプレゼンテーションと誘致を日本の旅行関
係各社に行った。
希望を持っている。 フラフェスティバルやハワイアンキルト祭など文化的行事をホノルルが主催することに関心を
持っている」と説明した。 またホノルルが安全で治安の良い旅行地であることも強調した。
とは、廃棄物のエネルギー化とリサイクルについて会議を持った。 市長の日本訪問にはドノバン・デラ・クルーズ
市議会議長、ロッド・タム、タッド・アポ議員が同行し、市長と側近の旅費は公費から約八千ドルが支出された。
完工し、十一月十九日の開館に向けて、展示の最終的段階に入った。
ころ。 ファイバーグラスと人工の岩肌で作った横四十フィート 、高さ二十六フィートの大がかりな火山で、コンピュ
ーター制御で真っ赤な溶岩の流れや、水蒸気が吹き上げる様子が再現してあり、実際の火山活動を見るようで
圧倒されるという。
ながらも、見学者が火山の仕組みに興味を持ってもらうため、楽しくかつエキサイティングな展示をすることが我
々の課題であった」と話 している。
ているのが、〈アドベンチャー〉という言葉を付けたセンタ ーの特長と言える。 体感の一環として、最も新しい海中
火山を発見したロボット器具 が海中で作業している様子を再現し、見学者が実際にロボット器具を操作できる
十六 フィート幅の水槽が展示される。
月前に認可されたパシフィック・リム・バンクに次ぐもので、認可されれば、十六年ぶりに二つの新銀行がハワイ
で開業される。
大通りの旧アメリカンセービングスに本店（一店舗のみ）を置き、従業員十五名という小規模な銀行。 新銀行の
社長兼ＣＥＯのウーン・ヒィン氏は、「ハワイ経済の向上と最近のハワイ金融業界での合併により、小さな地域社
会を相手にする銀行の需要が求められている」 と、設立の動機を語る。
本を集める予定。 ヒィン氏はロサンゼルスのパシフィッ ク・ユニオン・バンクの社長兼ＣＥＯで、新銀行の十一名
の経営理事会の理事には、地元韓国系の有力な経済人が多く就任する。 また、旧シティバンクのウエイン宮尾
氏も理事に連なっている。
関脇琴欧州。 大相撲秋場所は外国人力士が土俵の主役を果た してきました。 日本人の優勝は昨年秋場所
の魁皇以来、六場所も遠のいてきました。 幕内総勢四十二人の内、外国出身力士は十二人とほぼ三割を占
め「来年の三役は皆、外国人」と笑えない冗談も出始めました。 国技大相撲の行く末は…と題して読売新 聞
が九月二十五日に特集記事を掲載していたのが気に掛かります。
は世界でも有数な格闘技で、特に足腰の強い日本人の特技 と日本人は安心して外国人の力士を勧誘してきま
した。 ハワイから高見山が入門し、関脇まで昇進しましたが、上半身は強いが腰高と云う難点があり、馬力で相
手を場外にふっ飛ばすがコロコロと横に倒れる高見山を見て観客は “ウン、やはり相撲は日本人の特技”と確信
したことでた。
ハワイ出身力士が土俵を去り、貴、若兄弟横綱が引退すると強い横綱が姿を消し、弱い大関が目立つようになっ
たかと思うとモンゴル出身力士が土俵をにぎわすようになりました。
関脇、大関をあっと云う間にかけぬけ、二十二才の若さで横綱に一発昇格。 横綱になってからは持ち前のスピー
ドとパワーで元横綱千代 の富士の再来と云われるほど強い横綱になりました。 ひと頃、横綱は横綱のマナーが
ないと注意されたこともありましたが、場所を重ねる毎に、強い新しい横綱の風格がついてきました。 通算十四回
目の優勝は輪島と並び、五位タイです。
ないと云われるようになりました。 その上、朝青龍には来場所九州場所で優勝すればあの大鵬でも成し遂げられ
なかった七場所連続優勝の他に、単一年度全場所優勝と云う大記録を樹立することになります。
もっともっと精進して欲しい。 強い者がいないとダメ。 他 の者も倒そうと稽古に励んで一つの目標になる。 それ
がないと相撲が発展しない」と 話しています。 最後に「来場所」勝てば大鵬親方の記録を更新しますが…と質問
する と、「今の横綱なら七連覇も可能。 できなければバカヤローと云ってやります」と 答えていました。
はモンゴルの三十五人、ヨーロッパのブルガリア、ロシア、グルジア、エストニア、ハンガリー、チェコの六か国の十人。
残念ながらハワイ出身力士は一人もいません。
てきました。 欧州勢もレスリングで足、腰を鍛え相撲に生かしてきました。 琴欧州、露鵬、白露なども似たような
経歴を持っています。 琴欧州はアマチュア相撲の欧州大会で優勝したこともあります。 アマチュア相撲と云 えば
、世界七十七の国、地域が加盟するアマ組織の国際相撲連盟は五輪競技への採 用を目指していると云います。
本相撲協会の調査によりますと、日本人力士が横綱になる 確率は三〇八分の一と云う狭き門。 ところが外国出
身者は戦後百五十五人の内、曙、 武蔵丸、朝青龍の三人で出世率は五二分の一。日本人力士の六倍に相当
します。 その他、大関になった日本人力士は百四十一人に一人に比べ、外国人は三十九人に一 人。 三役にな
った日本人力士は四十一人に一人。 外国人は十七人に一人。 幕内は二 十一・五人に一人に対し、外国人は八
人に一人と三・五倍の出世率です。 十両は二 ・五倍となっています。 関取予備軍の幕下力士を見ても二十三才
以上の外国人は日本人とほぼ同様の十九人と上位昇進を脅かす若年は勢いづくばかりの現状だそうです。
を振り返るだろう」とどっしり構えています。ただ十年、十五年先には朝青龍を始め、現在の外国出身力士の多く
が現役引退の潮目を迎えます。 その時、何人の外国人関取が親方として残っているのでしょう。
いなのはいないでしょう。 三十九才までとった私と違い、 三十才前後で引退する今の人達は元気もあり、他の格
闘技などに挑戦したがるから…」 日本国籍の取得、一億円を超える年寄名跡の購入。新弟子の確保と云った様
々なハー ドルも越えなければならない現実があります。
大関と極めた力士が引退後、指導力を発揮して、若い力士 を強く育てるのが本筋です。 ところが外国出身力士
の多くは母国での事業や格闘、タ レント界を熱望する、横綱、大関は相撲界の「顔」には成り得るが「必ずしも部
屋の継承者としてふさわしいとは云い切れない」という意見もあります。 「顔」が消失してしまえば相撲に未来を描
く子供達の夢を壊すことになる、と読売新聞はまとめてい ます。
による被害は、死者が１０００人にも達し 決壊した堤防に代わる恒久的な治水工事を含めて復旧には最終的に２０
００億ドル （約２２兆円）もの経費がかかると予想される未曾有の規模になり、ジョージ・ブ ッシュ大統領の ”指導力
欠如“が議論の的となっています。 加えてアメリカでの人種問題の根の深さを示し、白人と黒人の間の人種問題へ
の認識に大きな溝があることを改めて浮き彫りにした点で、画期的な出来事でした。
ンターが、九月六日と七日に実施した千人を対象とするアメリカ市民の調査によりますと、ブッシュ大統領が率いた
救援態勢につい て、「できるだけのことはした」との答えは二八％にすぎず、六七％という圧倒的多数が「もっとで
きたはず」と答えたのは、救援対策の遅れ、不手際がいかにひどかったかを物語るものでしょう。
が四〇％に下落する一方で、不支持率は四八％から五二％に急上昇しているのは、今後の政権運営の厳しさを予
想させるものです。 そ して、この世論調査で最も「ディスタービング（心配）」な結果は、「被災者の大部分が白人だ
ったら、政府の救援対応は変わっていたか？」という質問に対して、 白人回答者の七七％が「同じだった」と答えて
いるものの、黒人は六六％が「速かったはず」と回答している点です。
白人だったら、もっと迅速な対応があったはずで、被災者の多くが黒人であったために支援が遅れた」と受け止めて
いるのは、黒人としての差別待遇を受けているという日常的な体験が大きく影響しているのでしょう。
思いますか？」との設問を設定したのですが、黒人の七一％が「イエス」と答えたのに対して、白人の五六％が「ノー
」と答えています。
受しているはずの黒人ですが、それから半世紀近く 経過するものの、現在のアメリカには厳然とした人種差別が存
在するという黒人と、差別は問題ではなくなったとする白人との“認識の格差”は、アメリカ社会の直面する人種問題
の深刻さを示すものです。
住し、物取り主義に堕落している」という苦言も呈する向きが多いのは事実ですが、一方で、黒人が「差別が残って
いる」と指摘するのも、それだけの理由があるようです。 ハリケーン「カトリーナ」襲来直後に 伝えられた幾つかのエ
ピソードを見れば、少なくとも、黒人の“言い分”の背景を理解することが可能です。
ララ大学の死刑犯罪研究所が一九九〇年代に発生したカリフォルニア州内での殺人事件で死刑判決があった二百
六十三のケースに ついて、犠牲者を人種別に調査した結果です。
では五十二件でした。 それだけでは、べつに怪しむような数字ではないのですが、犠牲者が白人だった事件が八
千百三十六件、黒人だった事件が九千三百三十八件、ラティーノだった事件が一万四千八十九件だったこ とから
すると、白人を殺害した場合に死刑となる確率が、黒人やラティーノを殺害 した場合の三〜四倍ということになりま
す。 これは、「白人の生命はマイノリティ ー（少数民族）に比べて重い」ことを意味するような数字です。
カの州政府司法制度では、事件の発生した土地柄が死 刑求刑に反映されることからすれば、単純に人種の違い
による生命の重さをうんぬんすることはできないという見方もありますが、黒人からすれば、「白人に比べて 黒人の
生命は軽い」ということになるのでしょう。 ニューオーリンズなどに置き去りにされた被災者の大部分が黒人だった
という事実は、連邦政府が黒人の生命を軽視しているという見方につながるわけです。
制度（連銀）が九月中旬に発表した調査結果では、黒人の三二・七％、ラティーノの二〇・三％が一般のローン利
用者に適用される金利より高率の金利を支払ったのに対して、白人は八・七％、アジア系は五・九％にすぎなかっ
たとのことです。
連銀が全米八千八百の金融機関を対象に調べたもの ですが、単純に数字を見る限り、黒人が住宅ローンで高金
利の支払いを余儀なくされていることになります。
、信用リスクによって異なるとして、数字だけで人 種差別があるかどうかは断言できないと説明しています。 確か
に、黒人が全体的に所得水準が低く、またクレジットカードなどの支払いが滞納するケースが多いため、 金融機関
にとっての住宅ロ？のリスクが高まることから、金利を高めに設定することがあり得るとされますが、これだけで、こ
のような大幅な格差が説明できるのかどうか。 黒人にとって、もう一つの「差別の証拠」として映るのは仕方がない
かも しれません。
いうニュースを耳にした黒人の反応でしょう。 オプラ・ウィフリーといえば、シカゴを本拠地としたテレビトーク番組を足
場として一大メディア産業を築いた黒人女性です。 ビジネス専門誌フォーブス最新号の恒例の四百人長者番付では
、今年は資産総額十四億ドルで二百三十五位。 また同誌六 月号の「セレブトップ一〇〇」では、ゴルフのタイガー・
ウッズや映画スター・プ ロデューサーのメル・ギブソンを抑えてトップの座を確保。
います。 「情報時代の五十人の最もパワフ ルなリーダー」というリストですが、トップのネット検索最大手グーグルの
二人の創業者、二位の小売り最大手ウォルマートの最高経営責任者（ＣＥＯ）兼社長らの大企業経営者と並ぶラン
キングは、オプラ・ウィンフリーの影響力の大きさを物語るものです。
拒否されたというのですから、オプラは大変なおかんむりだったようです。 エルメス側は、午後六時半の閉店直後で
、店内はＰＲイ ベントの準備が行われており、「お引き取り願った」と説明していますが、ウィンフリー側は「店内には
まだ客が買い物をしており、店には鍵などは掛かっていなかった。 店員が入るのを押し止めて言い合いになった」と
し、拒否されたのは黒人だったことが理由だと確信していたとのこと。 側近によると、オプラは店頭での押問答が「
一生でもっとも屈辱的な経験だった」と話していたようです。
の、「セレブと言われようとも、富豪と騒がれようと も、黒人は黒人としてしか扱ってもらえない」という黒人の間での
覚めた見方を補強するものだったようです。
のディーバ（歌姫）だったリル・キムことキンバリー ・ジョーンズ（30）の刑務所入りも、黒人だからこそのひどい扱い
だと、黒人の間で話題になっています。
ーヨーク・マンハッタンで、仲間の銃撃騒動を現場で目撃したにもかかわらず、現場に居なかったと法廷で証言した
ことで偽証罪に問 われ、今年三月に有罪判決となり、三百六十六日間の禁固刑という量刑言い渡しと なりました。
拘置所に出頭して収監されたのですが、 ”ホワイト カラー犯罪“の株式インサイダー取引に関連した偽証罪と司法
妨害罪で有罪になった、同じセレブのマーサ・スチュワート（64）が、禁固五月の実刑判決の後、収監先が緑豊かで
、比較的警備体制が厳しくないことで知られるウェストバージニア州にあるオルダーソン連邦女性刑務所になったの
に比べて、コンクリートの壁に囲ま れた大都会の拘置所内での服役は不当だと、ジョーンズ本人や弁護士が申し
立てて います。 少なくとも服役施設を変えてほしいと裁判所に求めていますが、まだ結論は出ていません。
厳しい環境の収監先が指定されたことは、「黒人であるからの仕打ち」だと言わんばかりの口調であり、黒人の
間で共感を呼ぶような 発言です。
でアメリカの世論動向をうかがうことができるという効 能がありますが、今回のハリケーンに伴う人種差別論争
をえぐった秀作にアトランタ・ジャーナル・コンスティチューション紙のマイク・ルコビッチが描いた「バスの後部座
席」という政治漫画があります。
るのが白人です。 一方黒人の乗客たちは水面下の後部座席でパニック状態です。 差別されていた一九六〇年
代までは、南部の公営バスでは黒人乗客は後部に閉じこめられていた時代を思い出させるような絵柄で、バスの
車体に描かれた星条旗は、半分が水面上、半分が水面下です。 人種問題が依然と してアメリカの恥部であるこ
とを如実に示したものと言えそうです。