East West Journal - Honolulu, Hawaii

バックナンバー：　２００５年６月１５日
●　トップ：　今人気のあるものは！
ハワイの最新お土産事情あなたは何をお土産に選びますか？
●　ハワイは今
・「横断歩道は歩行者優先」 --- 車は完全停止
・ローマ法王がハワイ・カトリック管区の司教にシルバ師を指名 --- 聖職授任式は７月２１日
・ホノルル市のサービス料アップ --- ７月１日から施行
●　NEWS LETTER FROM ハワイ州知事リンダ・リングル

●　大下治心の世相やぶにらみ
・いつまで続く石油依存時代　代替エネルギーの本丸は水素？
●　アメリカ定点観測：佐藤成文　（時事通信特約）
・ラティーノと黒人の確執に直面するビヤライゴーサ市政
● 日本通信：東都仁志人　（EWJ特派員）
・「大勲位」の罪と罰　追悼と鎮魂の夏を間近に
● この人
・ 2005年度ハワイ音楽賞のアルバムを受賞したアグネス・キムラさん
● 年輪
・ハワイの日系社会を見続けて来た小林達吉氏＜その５＞
●　英字紙アドバタイザーの投書欄に見るホノルル市民の生活と意見
・米国は世界の警察官の役割を止めるべきだ
・交通渋滞が私のオアフでの生活を苦しめている
・鉄道は我々の交通問題の解決にならない
・待ち時間が長すぎる
・電話帳―もう十分だ
・身障者―駐車違反者に対して違反切符を切る権限を
・増税―軽便鉄道は納税者を苦しめる
・ＧＥＴ（一般消費税）を鉄道ではなくて、第二の都市建設に用いるべき
バックナンバー：　２００５年６月１５日
●　トップ：　今人気のあるものは！ << ハワイの最新お土産事情 >>
あなたは何をお土産に選びますか？
・「全体的にお土産購入高は落ちています」 --- ギフト・オブ・アロハの吉本良一さん
・「お土産一つにもこだわりる方が増えました」 --- アロハ・エクスプレスの佐原南さん
・「時代の流れの中で、求められるものも変化してきました」 --- シロキヤ社長鈴木忠敏さん
・「50％が日本人観光客です」 --- 某ブランド店店員

日本へ里帰りする際、頭を悩ますのが親戚・知人に送るお土産である。今、日本の人たちに喜ばれるお土産とは何だろうか。最近は、どの様なハワイ土産が売れているのだろうか。日本人観光客はどの様なものを購入しているのだろうか。業者や関係者の話、最近の動向をレポートする。
ギフト・オブ・アロハという名称で、お土産の販売を行っている社長の吉本良一さん。長年観光業にたずさわってきた立場から、日本人のお土産事情に詳しい。まずは最近の人気商品から訊ねてみた。
・「全体的にお土産購入高は落ちています」 --- ギフト・オブ・アロハの吉本良一さん
「基本的にはチョコレート、コーヒー、マカデミアナッツという三種の定番は、変わっていません。ただ売れる量は以前に比べてダウンしていると思います。これらに代る物がでてきたというのではなく、全体的にお土産の売れ行きが下がっています。昔はハワイに行ったというだけで特別なことでしたし、チョコレートにもそれだけの価値がありましたが、現在ではハワイは特別ではなくなってしまいました。ですからチョコレート自体もほんの挨拶代わりという程度の価値です。イーストウエストジャーナルでも、ハワイの修学旅行産業を取り上げていましたが、そのぐらい誰でも行かれる場所となり付加価値が下がった結果、お土産の価値も下がったということです。では何故今でも売れ続けているかといいますと、お客さんの八〇％は衝動買いです。昔は必ず買わなくてはという意識がありましたが、今は〈ちょっとＡＢＣストアに行ったら目についた。それなら友達の××さんに買っていこうか〉という感覚です。美味しいから、珍しいからではありません。ハワイに住んでいて、日本に帰る人の場合殆どチョコレートは買いません。人気としてはパパイヤですとか、ハワイ独特の花〈アンセリウム〉などがあります。こちらの方は、通のもの、個性的なものを望みます。また日本で待っている人たちも、チョコレートよりパパイヤを望みます。
日本で販売されているものは、こちらで熟したものを空輸し、さらに業務通関を通り冷蔵庫で保管されます。ですからハワイで直接買って持ち帰ったものとフレッシュさが違います。パパイヤはそうした意味で、こちらに住んでいる人、またはリピーターの印象に残るお土産として人気があります。日本で手渡されてから一週間は持ちます。当社ですと、七玉から八玉が一パックになって、三十一ドルです。欠点といえば、量が張ることでしょうか。私共の場合、空港まで配達しますので、そのまま飛行機に乗せられます。ただパパイヤの食べ方を知らない人もまだいます。冷やすこと・レモンをかけることという原則を知っている人は、パパイヤが好きになります。でも食べ方を知らない人には、人気がないですね。ホテルの朝食、バイキングでもパパイヤを選ぶ人が減っています。多くの方がメロンやオレンジを選びます。
パイナップルに関して、日本ではフィリピン産、沖縄産はありますが、ハワイのものは売られていません。ですからこれも希少価値があります。それから日本のアイスクリームよりアメリカの方が美味しいということはご存知でしょうか。食品規制から配合が違ってくるので、味も同じではないのです。その事を知っているお客さんは、こちらのハーゲンダーツのアイスを買って行きます。私のお客さんは、こちらに住んでいる人か、またはリピーターでハワイのことをよく知っている人が多いですね。知っての通り、狂牛病問題がでてきてから、ビーフジャーキーやステーキ肉はお土産で持っていくことができなくなりました。でもお土産に持って帰りたいというご要望は多いですね。

日本人がお土産を選ぶとき、覚えておきたい事があります。特価品の食べ物を買ってはいけません。知ってのとおりこちらには賞味期限がありません。チョコレートやコーヒーにあえて賞味期限をつけるなら、約三か月という所でしょう。でも書いていません。セール品は売れ残りを集める場合がよくあります。メーカーは、廃棄処分はしたくありませんから、あまり売れない店の品物をローテーションさせます。特価品のチョコレートを買っていって、中に白い粉がふいていたということがあります。こちらの人はついつい特価品に目が行ってしまいますが、特に食べ物は避けた方が賢明です。もう一つ言えることは、日本の住宅事情は狭いけれど、そのわりに物は何でもあります。つまり消耗品は喜ばれますが、ハワイのフラ人形を持っていってもあまり喜ばれないということです。ここにお土産品のヒットが出ない理由があります。ですからハワイらしい食べられるものがポイントになっていきます。
意外にロブスターも喜ばれます。これはハワイではありませんが、日本では生きたものが手に入りづらいです。一匹二十ドル前後ですが、日本では四千円から五千円はします。料理も簡単なので人気があります。それにしてもお土産を買う絶対高が減っていますから、お土産産業は大変です。コナコーヒーなどは、値崩れを起こしています。昔はコナのコーヒーといえば貴重品扱いされ、こちらで十ドルしたものが、日本では四千円、五千円しました。今は日本でも同等の値段で買えます。そうした生産過剰や消費の低迷が作用しています。チョコレートは一箱八オンスが標準です。八ドル前後出せば、一流のものが手に入ります。ところがそれに便乗して、五ドルの内容のものを八ドルで売っているものが多いですね。そうすると、〈ハワイのチョコレートは、この程度なのか〉という失望に変わります。メーカーの良心にも、小売店の良心にも関わります。このようなことをしていれば、長い目で見れば物が売れなくなってしまいます。これは私の個人的な考えですが、ハワイは自分で自分の首を絞めるようなことをしています。勿論高いけれども品物もいいというブランドもあります。妥当価格よりは何倍もしているけれど、お客さんがそのブランド名に納得して買う、それなら商売として成り立つかもしれません。
昔本土から来たアメリカ人は、皆絵葉書かキーチェーンをお土産に買っていました。お土産産業は日本の観光客で、もっていたのです。今後数年で逆転現象が起きるかもしれません。白人がチョコレートやマカデミアナッツを買うかもしれません。なぜならアメリカの景気がよくなり、購買力が増えているからです。お土産を買う単価も上がっています。ただアメリカ人の場合は、土産といっても人のために買うのではなく、自分のために買います。シロキヤの中古の着物がものすごく売れています。そして日本人が絵葉書やキーチェーンを買うようになるかもしれません。何故日本人が買わなくなったのか。もう一つ理由があります。私達がお客さんから一番耳にするのは、〈ハワイって高いですね〉という言葉です。日本はバブルが崩壊してから、デフレ傾向です。安いものと高いものの差が出てきています。ハワイはインフレでデフレは知りません。現在Ｂクラスのホテルでも朝食で十九ドルします。でもお客さんは、お金を使ったことによる満足度がないのです。どんなに高くても、使ってよかった、買って良かったという満足度があれば、お金を出します。ルイ・ヴィトンやエルメスですら、いつまで持つのかわかりません。

観光客の層の変化
ハワイという名前自体にも以前のような魔力はなくなってしまいました。昔ならハワイに行ってきたといえば、すごいということになりましたが、今は驚かれることでも何でもありません。自慢にならないのです。お土産品を作っている企業・売っている店は新しいものを作っていかなければ、今までのように黙っていても売れるという時代は来ないでしょう。空港に配達される土産物の数の減少が、それを物語っています。以前は置き場もないほどたくさんの品物がありましたが、今はスカスカです。チョコレートの箱など殆ど見かけません。ＡＢＣストアも元々は、日常生活の必需品から始まり、お土産のスペースが増えましたが、いずれ雑貨屋に戻るかもしれません。以前のＡＢＣストアにはおにぎりやフルーツのパックは売っていませんでした。そうしたものを置く場所もありませんでした。でも今では主流商品になっています。ホテルに入ってから、消費するものが売れるのです。今はホテルの部屋の中がごみだらけで問題になっています。日本から来る客、特に若い人たちはレストランで食事をするのではなく、ＡＢＣストアで食べ物を買ってホテルの部屋で食べて済ましてしまうのです。そのために部屋の掃除が大変なのだそうです。これも一つの変化です。何もここまで来てそんな事をしなくてもいいと思うのですが、ハワイに来たこと自体が珍しくないので、わざわざレストランに行く気がしないのです。また高いお金を払ってまで、満足する店が少ないというこちら側の責任もあるでしょう。四泊六日の旅行で、予算が二百ドルぐらいという人も増えています。これには食事代も含まれています。こうした人は、朝・昼兼用。チップの必要な店には行かず、ケータリングを利用します。こうしたレベルのお客さんが、主流になりつつあります。つまりお土産屋だけでなく、ハワイ全体が真剣に考えなくてはならない時期に来ているように感じます。

これは別のデータですが、あれだけ立派な免税店でお客様の八〇％の人が買うものがないという不満を感じています。これはどこにでもあるものしかないということです。現在日本ではなんでも揃い、お客様の目も肥えています。ですからここへ来たからこそというものが、ますます必要になってくるでしょう。パパイヤやアンセリウムが売れているのは、フレッシュを要求しているからです。また観光客の層自体が変わってきましたから、全体の消費額が減ることはあっても、増える事はないと思います。私自身は、ハワイに来て二十年になります。日本でも二十年間旅行会社を経営していましたので、当初は仕事柄トラベルセミナーを行ったり、旅行業界そのものに派遣の仕事をしたりしていました。そうした中でお土産のビジネスに関わらざるを得なくなりました。でもお土産のビジネスは十年前からですが、その当時からよほど先見の明を持たない限り、将来性はあまりないと思っていました。

こうして見て来ますと、観光業自体を見直す時期に来ていると思います。観光客にハワイの良い点を聞くと、〈気候がいい・空気が綺麗〉という言葉が圧倒的で、観光業の努力が認められているわけではありません。それどころか高いものを売りつける、食べさせる、サービスは二の次という商売をしている所もあります。このままでは観光客から相手にされなくなってきます。旅行会社自体にも問題はあります。旅行会社とは本来、ホテルに客を紹介してコミッションを貰う、お土産を売った場合もコミッションが入ります。ところがお客が知らないことをいいことに、コミッション以外にも割り増しをして物を売ったり、オプショナルツアーを紹介したりしていたわけです。これではお客が払う値段はどんどん高くなってしまいます。何にも知らない人が利用して、後になって本当はもっと安くできたということがわかった時、不満だけが残ります。私は旅行業界にいたものとして、サービスはただではないのだから、正々堂々と好いサービスをして料金を取るべきだと提案したいです。以前より少しよくなってきたのは、百ドルのオプショナルツアーを百四十ドルで売る旅行会社はなくなってきました。もともとコミッションがあるのですから、百ドルで売っても旅行会社に二割入ります。今は適正価格になっているのに、過去に一度でもこうした事が行なわれていたので、現在も旅行代理店ではオプショナルツアーを申し込まずに、街のばった屋へ行くという人もいます。　何でもそうですが、一度信用を落としてしまうと、それを回復させることは容易ではないのです。これがハワイで何でも自分でやる時代に繋がっています。オプショナルツアー然り、満足できるレストランがないのでＡＢＣストアで買ったもので済ませる然り、お土産の売上高が減っている事も然りです。お土産店だけでなく、旅行会社・ホテル・レストラン、全て観光業に関わる人達が、もう一度考え直す事が必要なのではないでしょうか。
■ ギフト・オブ・アロハの連絡先：
2953 Manoa Road, Honolulu. HI, 96822
電話　389-5385 または 988-1322

日本でハワイだけの情報を伝えているソニーマガジンの雑誌〈アロハエクスプレス〉。年に四回発行されるこの雑誌は、創刊以来十七年ハワイ好きのリピーターを中心に、根強い支持を受けている。この雑誌でも何度かお土産についての記事を取り上げてきた。編集部・佐原南さんは、最近のお土産事情をこう説明する。
・「お土産一つにもこだわりる方が増えました」 --- アロハ・エクスプレスの佐原南さん
「アラモアナショッピングセンターにウォールマートができたことで、日本人観光客の流れも随分違ったものになってきました。以前からＡＢＣストアやロングスで日常雑貨を購入する人がいましたが、ウォールマートで買う人がとても増えてきたと思います。こうした方々は、ハワイのお土産というよりもアメリカンチックな物を求められます。最近はファミリーで来る方も多いので、幼稚園のお友達にシャープペンやキャラクターの絵のついたバンドエイドなどを買われます。その時、以前なら商品を買ったらそのまま渡すという方が多かったのですが、最近はアメリカチックな絵がついたジップロックを買って、その中に文房具や小さなお土産をつめて、オリジナルのお土産セットをつくり、皆さんに配ることも多いです。低料金で多くの方に渡す場合には、良い方法だと思います。ハワイに来る層が変わってきた事が、お土産の内容にも現れているのだと思います。勿論チョコレートなどもウォールマートで売っていますし、値段が安いということも日本人の方は知っています。Ｔシャツならば、オールドネイビーのものを購入される方も多いですね。ＡＢＣでは、ありきたりのイメージがありますし、ＧＡＰは日本にもお店が沢山ありますから、ハワイからわざわざ買ってきた甲斐がありません。その点オールドネイビーは日本未上陸なので、希少価値が高いのだと思います。
弊社では度々読者の方からのアンケートなどを頂いています。そうした中で感じるのは、皆さんお土産一つ取っても貰う方が喜ばれるようにと、とてもこだわりを持っていることです。アンケートの中で多かったのが、ハワイのカレンダーです。値段も高くありませんし、一年中ハワイの気分に浸れるということで、貰った人も嬉しいようです。ご自分の分も買っていって、もしハワイに行かれない場合は人に頼んで勝ってきてもらうという方もいました。他には、ハワイアンソルトも人気があります。手ごろな値段と、最近日本でもポキを作る方が増えたので、ハワイアンソルトは欠かせないという方もいます。ファミリー層の方が増えたので、お土産もお料理に関係したものが増えているかもしれません。シナモンロールの缶詰を買って帰られる方もいます。生のパン生地が缶詰の中に入っているものです。日本に帰ってから、ハワイの味を楽しむという形でしょうか。他には日本では見られないタバスコ入りのステーキソースをお土産にする人もいます。
それから手軽に手に入るものでも、わざわざこだわりの買い方をする人もいます。ビックアイランドキャンディのチョコディップ付きショートブレッドはデューティフリーショップで購入できますし、新しいお土産の一つになっていますが、ハワイ島の本店にメールオーダーをする方もいます。コーヒーも、ライオンコーヒーのカリヒ工場まで行き、買うというこだわりの方もいますね。コーヒーは真空パックなので、あまり風味は落ちないようです。こうしたお土産を買う工程自体を楽しむ人が、増えているのかもしれません」

アラモアナショッピングセンターに行ったら、用はなくても必ず立ち寄ってしまうシロキヤ。この店がオープンしたのは、ハワイがアメリカの五十番目の州になった一九五九年。ローカルの人に愛される店作りをしてきたシロキヤは、また観光客が求めるお土産に対しても、敏感に対応してきた。
・「時代の流れの中で、求められるものも変化してきました」? --- シロキヤ社長鈴木忠敏さん
「私どもの店は、ローカルのお客様が中心の品揃えをしていますので、観光客の方が購入されるのは、全体の一五％から一八％だと思います。日本からいらっしゃった方は、やはりお土産としてチョコレートやコーヒーを買われる方が多いですね。またローカルの方が日本に行かれるときも、チョコレートなどを持っていかれます。他にはハワイのアクセサリーであるブラック・コーラルや黒真珠も人気です。アクセサリーは全般的に売れています。現在は飛行機への持込が禁止になりましたが、最近までジッポーのライターも根強い人気がありました。他の地域から来た方は、メインランドから来た白人の方は、オリエンタルアイテムやゆかた・内掛けを買われたり、オーストラリアの観光客は日本製のカメラや電気製品をお土産に買って行きます。そうした意味でも、シロキヤの品揃えは他の百貨店とは違うユニークさを持っているかもしれません。店がオープンして四十六年になりますが、その間には品揃えも変わりましたし、お客様のニーズも変わってきたと思います。開店当初は、ドルが三百六十円の時代でしたから、日本人観光客のお客様は全くいませんでした。その後少しずつ増えてきて、二、三十年前は、日本から団体客のお客様がくるようになりました。当時は旅行会社さんから〈団体客を連れてくるので、売り上げの一部をマージンとして受け取りたい〉という話もありましたが、実は、団体の方が来られるとローカルのお客様の買い物の支障になることがあるので、お断りしていました。最近は観光客も、ツアーで来ても個人で買い物に来られるので、以前のようなことはありません。
十五年ほど前ですが、ゴルフクラブを沢山置いていた時期がありました。その頃は、日本から来たお客様が、シロキヤでゴルフバッグを買い、ハワイでゴルフをする。そしてそれをご自分のものとして持って帰ったり、お土産にしたときがありました。ワイキキにもゴルフショップが軒を連ねていたと思います。でも最近は日本でも手軽にゴルフ道具が買えるようになり、お客様の要望も少なくなりました。またヨーロッパのブランドアイテムを扱ったこともありました。日本からのお客様が沢山購入されましたが、ブランドのお店自体がアラモアナショッピングセンターにできるようになり、そうしたものは取り扱えなくなりました。今私共の二階では、常時色々な催し物を行っています。これは日本のデパ地下と呼ばれるデパートの地下の食品売り場をイメージしています。日本のデパートの食品売り場は、とても活気があります。あの雰囲気をハワイの皆さんにも味わっていただきたいと考えました。お陰さまでとても好評で、長い列になる場合もあります。テーブルや椅子もありますので、地元の方だけでなく、お土産を買った帰りに立ち寄る観光客の方が増えています。こうした時期を経て、もう一度お土産の話に戻るとしたら、チョコレートやパパイヤに落ち着くと思います。ハワイらしさがありますし、食べ物の人気は続くと思います。これからもローカルの人たちに愛されながら、観光客の方にも喜ばれる品揃えをしていきたいと思います」
■ シロキヤ連絡先： 973-9111

・「50％が日本人観光客です」 --- 某ブランド店店員
「ハワイには数多くのブランド店があり、日本人のお客様が大きな割合を占めていることは事実です。その店にもよりますが、五〇％以上のお客様は日本人観光客で占められるでしょう。メインランドの方と日本の方では、幾つか購入の仕方に違いがあります。メインランドの方はある程度の人生経験をされた女性が中心で、ご自分のために購入されます。カップルで来られても、奥様のために買われていきます。日本人の場合は、年齢層が広く若い方もたくさんいらっしゃいます。それから男性物もよく売れます。お土産にしても、ご自分のものにしても、男性に関しては日本の方の方がブランドをお持ちになる確率が高いですね。二つ目の特徴としては、日本人の方はリストアップした紙を用意している人が多いことです。このバッグを幾つ、型番やデザインを指定されます。写真を持ってくる方も多いです。ブランドを扱う店なら日本語を話せる店員は必ずいますが、もし話せなくてもこうしたリストをお持ちの方が多いので意思疎通はできます。それほど数は多くありませんが、低価格の商品を数十個買われていく方もいます。例えばブランド名が入った、ストラップなどです。こうした方は、ウエディングで来られた人が多いですね。引き出物の一つとして、渡されるのだと思います。日本人ならではの購入の仕方です。現在は日本にもブランド店がたくさん出てきていますし、価格の差も以前ほどはなくなってきました。ルイ・ヴィトン、エルメス・ティファニーなど人気のある店は勿論ありますが、ブランド品を求めるお客様の嗜好も多様化しています。例えブランド店であろうと、必ず安泰とはいえなくなってきました。また年間を通して売れるというよりも、お客様が多くいらしたときの波にあわせて、売り上げも変わってきています。ハワイにいらっしゃってブランド品を買うというお客様はこれからもいると思いますが、今後は日本のブランド店との競争も出てくるでしょう」

一押しのお土産人気商品
最後に急成長の一品を紹介する。ＡＢＣストアで最近よく目にするドライマンゴーだ。手ごろな価格と日本では珍しいという話題性・持ち帰りやすいという理由から、着実に売上高を伸ばしている。その卸を一手に扱っている ACE QUALITY FARM PRODUCTS のセールス・マーケティング部長内田修輔さんは、「ドライマンゴーは一年半ほど前から、ＡＢＣストアさん、ダイエーさん、シロキヤさん、ロングスさんなどに卸しています。最初は店の奥のこじんまりしたコーナーだったのですが、お客様の反応がよく売り上げも伸びているので、目の届く所にお店のほうから置いてくださいます。ありがたいことです。料金はＡＢＣストアなら、百グラム二ドル八十九セントです。四個パックのものもありますが、皆さん二十個前後は購入していかれます。中には五十パック入りの一箱を注文する方もいます。なぜ皆さんに購入していただけるかには、いくつか理由があると思います。勿論値段的に多くの方に、配ることができるということもありますが、マンゴーという身体に良いものという意識があると思います。マンゴーはビタミンＣが豊富で、食物繊維も多く含まれているので整腸作用もあります。日本の方、特に女性は[身体に良いもの]についてよくご存知なので、せっかくお土産にするならば美味しくて身体に良いものというものが喜ばれるのだろうと思います。実際便秘がちな方は、毎日少しずつ食べている方もいます。私共は〈美味しいからといって、食べすぎには注意してください。一日四切れがベストです〉とお話しています。こうした、お土産として手渡すとき一言を付け加えられる希少価値が受けているのだと思います。またドライなので一年間は日持ちします。帰国後すぐにお土産を手渡せなくても、心配要りません。実は、ここハワイではドライマンゴーは昔からありましたが、私共の商品はフィリピン・セブ島のマンゴーなのです。味・歯ざわり共に今までのものと全く違います。半生ドライとでもいいましょうか、今までのものは〈とても硬い・噛み切ることが出来ない〉という方がたくさんいました。また甘さもとても強かったと思います。私共のドライマンゴーは、日本のお客様のニーズに合わせて、噛み易く甘さも控え、マンゴーならではの酸味を残しています。例えハワイ産のものではなくても、南国のお土産という意味で、美味しいものなら日本人の方にも受けいれられると思います。そうした意味で、〈このお土産は喜ばれたよ〉と言って頂ける事が一番嬉しいですね。これからも皆さんに喜ばれる商品を開発して行きたいと思っています」様々な角度から見てきたお土産事情。定番を買うのもよいが、日本から来る観光客は、お土産一つ取っても力が入っている。この夏、帰省の予定があるローカルの人たちは、是非一捻りをして、日本の親戚・知人に「なるほど」といわれるお土産を買ってみては如何だろう。
■ みなと・パイナップル・ドレッシングの問い合わせ：電話　956-1322
■ アロエアクアコラーゲン・ゲルの問い合わせ：
ハイアット・リージェンシー店 926-8860 シロキヤ店 949-1800
■ HATORIE の問い合わせ
アラモアナ店電話 946-3388 マノア店 734-2221 　ホームページ www.hatorie.com
■ アメリカンチェリーの問い合わせ
ＡＮＡギフト 1-800-222-4147 ホームページ　www.anagift.com
■ ドライマンゴーの問い合わせ
ACE QUALITY FARM PRODUCTS 電話 728-2510 ホームページ　www.ai-landhawaii.com

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●　ハワイは今：
・「横断歩道は歩行者優先」 --- 車は完全停止
・ローマ法王がハワイ・カトリック管区の司教にシルバ師を指名 --- 聖職授任式は７月２１日
・ホノルル市のサービス料アップ --- ７月１日から施行
・「横断歩道は歩行者優先」 --- 車は完全停止
「ハワイ州公道横断歩行者法」が修正された。今年の州議会を通過した修正法は、横断歩道を歩いている歩行者の安全のために、ドライバーは歩行者が同じ方向車線内いる間は車を停車していなければならない。しかし、歩行者が対向車線側の歩道に入れば車は前進できると修正された。違反者には初犯で二百ドル、二回目で三百ドル、三回目は五百ドルの罰金が科せられる。また交通法廷に出頭しない場合は九十七ドルを事前に支払うとなっており、罰則は従来よりは厳しくなっている。現行法では運転手に主導権があり、歩行者が安全かどうかは、運転手の判断にまかされている。これでは横断歩道における交通事故の犠牲者が多すぎるとして、歩行者が歩道内にいる時は完全に車を止めることで効果があると判断したもの。

・ローマ法王がハワイ・カトリック管区の司教にシルバ師を指名 --- 聖職授任式は７月２１日
ヨハネ・パウロ二世の死去により選出されたベネディクト十六世ローマ法王は、一年余り空席となっていたハワイ州のカトリック管区の司教にポルトガル系ホノルル生まれのラリー・シルバ師を指名した。シルバ次期司教はハワイの二十五万人のカトリック教徒の最高指導者に就任する。聖職授任式は七月二十一日ブレイスデル・アリーナで挙行される。ハワイ・カトリック管区指導部は盛大な授任式を計画中で、教徒及び世界からのゲスト出席者は一万人を超える見込み。オークランド神学校卒業生として初めての司教指名とあって同校関係者をはじめ、米カトリック西部管区のゲブリエル・モンタルボ大司教、ロサンゼルス管区のロジー・マホニー枢機卿、バチカン市のローマ法王庁からはベネディクト十六世の授任で空席となった教儀統括主任となったウィリアム・レバダ枢機卿他、知人、友人が多数出席してハワイ管区ではこれまでにない盛大な式典にしたいと幹部は準備を急いでいる。いずれの伝道教会も式場としては狭すぎるとして、ブレイズデル・アリーナを予約。同アリーナでのホノルル司教聖職授任式は一九八二年のホゼ・フェラリオ師に次いで二度目である。

・ホノルル市のサービス料アップ --- ７月１日から施行
ホノルル市議会は二〇〇五年から〇六年会計年度の予算案をほぼ原案通り可決した。一般会計予算案を十三億五千万ドル、土木建築（ＣＩＰ）予算を四億九千五百万ドルで可決。一般会計予算は前年度比で一〇％増。ＣＩＰは五〇％増。その中には次の五項目のサービス料値上げが含まれいずれも七月一日から施行される。
◎下水処理費、六年間に倍増
現在平均家庭は下水処理費として月額三十三ドルを支払っている。同処理費は初年度の七月一日から二五％値上げして四十一ドルになる。向う五年間に毎年一〇％均一の上昇となる。六年後には二倍になる。市環境サービス局は更に、その後の四年間にも毎年料金増を重ね、今から十年後には月額八十四ドルを計上しているが、今市議会はこの値上げ審議は、今後に行うとしている。下水処理費の値上げは一九九四年に月額三十三ドルに引き上げられ、資金は豊富なのにハリス前政権は下水整備を怠ってきた。その辺の理由について、「市民の負担が急激に増えたことは同情するが、下水整備は市政府の最も重要な分野で市民も納得してくれると思う」とアン・コバヤシ・ホノルル市議会予算委員長は苦しい説明をしている。同資金に収められる資金は年額で一億一千二百万ドル。約二十八万家庭が下水料金を負担しているが、初年度は二五％増で、二千八百万ドルの増収となる。
◎車両重量税の増額
車種は自家用と商業用に分け課税されている。自家用車の現行重量税は一ポンド二セント。同税率が一セント引き上げられることは五〇％の増額となる。商業用車は一ポンド二・五セントが三・五セントになるため、四〇％増となる。同増額で年間、二千二百万ドルの増収となる。同増税は来年一月一日から施行。同資金はポットホール補修に使われる。
◎市営施設のレンタル料大幅引き上げ
ブレイズデル・アリーナとコンサートホール、ワイキキ・シェルのレンタル料が左のように五年間に段階的に引き上げられる。 ◆アリーナ＝七百八十八ドルを三千三百ドルに ◆コンサートホール＝五百二十五ドルを千八百五十ドルに ◆ワイキキ・シェル＝五百ドルを千三百五十四ドルに同料金は非営利団体に適用されている料金。
◎下水管接続費の値上げ
新住宅、新商業ビル、ホテル等が完成した時に下水管接続費としてホノルル市に支払う費用。現行料金は四千六百四十一ドルだが、二〇一〇年まで毎年段階的に引き上げられ五年後には五千五百四十一ドルとなる。同料金は開発業者または施行主が負担する。個人住宅の場合は個人が施行主として負担する。複数ユニットの場合はユニット数を掛けた額を負担。
◎公共施設での撮影ライセンス増額
現行料金は一日十ドルの均一となっているが、新料金制度は ◆映画、テレビ、コマーシャル撮影は一日三百ドル ◆その他の映画、フィルム撮影は一日二十ドル ◆スチール撮影は一日二十ドル新料金制度は米本土、海外からの取材グループに適用。ローカル・グループの撮影は一日二十ドルを適用。重量税以外は七月一日に施行。懸案の大衆輸送機関導入費に当てられる〇・五％の消費税増額分は、一度は州一般会計基金に納税される。手続きはまだ完了したあと、来年一月一日から施行を予定している。

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●　NEWS LETTER FROM ハワイ州知事リンダ・リングル

アロハ！
皆様、メモリアル・デー（戦没将兵記念日）の休日には、わが国の将兵の赫々たる戦績に思いを致すと同時に、ご家族やお友達と共にゆっくり過ごされたことと思います。この機会を借りて、巡回裁判所の元判事、リキ・メイ・アマノ氏がハワイ日本文化センターの理事長に就任されたことをお喜び申し上げます。彼女の経験と指導力は必ずやセンターの発展に大きく寄与するものと信じております。

ここ州議会議事堂では、五月五日に、議会が閉会しました。議会と地域社会と協力して、我が州政府は、入手可能な住宅の建設、交通安全対策の強化、幼児教育とチャーター・スクールに対する支援、ハワイ大学における自治制度の拡大、州政府内における犯罪との戦いと規律の維持、などという面で成功を収めました。現在、我が州政府は、議会を通過した二百七十六件の法律を検討中であります。最近非常に興味深い行事に参加する機会を得ました。五月二十三日に、アイオナ副知事と私はワシントン・プレイスで「教育界に於ける功労者の日」を主催し、ハワイの優秀な生徒、教師、校長を表彰しました。この日は、他島からも数多くの方々にも集まって頂き、これらの人々の業績を称えました。この式場で、法律第七〇号に署名し、補助教員の方々の献身的な働きに対して謝意を表しました。この法律はこれらの方々の教育経験と資格に応じて給料を引き上げるものです。教育は我が州政府の最優先課題であり、生徒が質の高い教育を受けられるよう努めることが重要であります。教育は最終的には、生徒たちと毎日触れ合っている教師、補助教員、校長、事務員など、人の資質に関わってきます。学期が終了し、夏休みが始まりますので、生徒たちの要望に応え、州内における校舎などの補修維持の問題に取り組んで行く所存であります。

この六月には、アジアとの関係を強化・発展させるというハワイの従来からの公約を引き継ぎ、企業とハワイ大学の役職者、議員など四十名からなる使節団を引き連れ、中国と韓国を訪問する予定であります。二〇〇三年には、観光と企業の誘致のために、日本を訪問しました。この基礎の上に立って、相互に関連する分野、すなわち、政府、企業、教育、観光、建築および観光開発サービス、技術、文化、芸術の分野で、ハワイと中国および韓国との絆を強化する目論見に興奮を覚えています。ハワイの独特な地理的条件と東と西を結ぶ能力のお陰で、これらの分野でハワイとその市民、経済に恩恵がもたらされるものと信じています。

Ｅメール(Governor.Lingle@hawaii.gov) または、ラジオ局 KHVH 830AMの水曜日午前八時五分からの私のラジオ放送を通じて、皆様のご意見をお寄せ下さるよう希望しています。私のウエッブ・サイト（www.hawaii.gov/gov）を訪れ、私の週刊電子ニュース・レターを申し込むことも出来ます。
リンダ・リングル

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●　大下治心の世相やぶにらみ
・いつまで続く石油依存時代　代替エネルギーの本丸は水素？
今年九月一日からハワイ州の新しい法令が施行されます。米本土に比べ恒久的に高いガソリン価格を制限するのが目的です。紆余曲折の結果、三年前に議会を通過した法案が修正され、いよいよ九月一日に効力を発します。米本土の三大卸売市場のガソリン価格を、ハワイ州の卸売価格にスライドすると云う内容になっています。新法令が議会筋の意向通り、ガソリン小売価格を押さえることができるかどうかの意見は分かれています。〈安くなる〉と云うのと〈変わらない〉から、〈より高くなる〉までありますから結果を見守るしかありません。

ガソリン価格も問題ですが、原油が枯渇すると云う論争もまたまた浮上して来ました。そのうちに産出ピークがきて、その後は徐々に生産量が減少し、石油価格の上昇につながり、何年後には枯渇すると言うのですが、専門家によって意見が異なり、どれが正しいのか石油業界も見極めていない様です。現在、米国内に石油生産ピーク説は三説あります。先ずエネルギー省エネルギー情報局の推論でピーク説は二〇二六年と云っています。一方、消費価格の推移から算出するマサチューセッツ州の民間のエネルギー経済戦略機関のマイケル・リンチ所長は、「石油価格は需要と供給の経済原則から成り立つ。現在の世界の埋蔵量を計算しながら、産油国は生産するので、二〇四七年にピークが来る」と楽観論を展開しています。

そして、三説目ですが、プリンストン大学のケネス・デフィエス地質学教授は、「ピーク説は今年の暮れか、来年に来る。そんな先の話ではない。最大の埋蔵量を誇るサウジ・アラビアをはじめ、ロシア、ノルウェー等ほとんどの産油国はすでに最大の日産量を記録している。世界のどこにも新しい石油埋蔵地域は発見されていないことから、地球には新しい石油埋蔵地はないと見るべきだ」と云うのです。同教授は更に石油の生産量がピークとなると価格は急上昇し、世界経済は大パニックになると推測します。産油国のベネズエラは政情不安定。メキシコ湾は頻発なハリケーンの襲来で生産が不安定。ナイジェリアは労働組合との厳しい対立を抱えていると云う現状は、いずれも石油産出の安定供給を脅かしています。産油量の減少は即インフレ、諸物価高騰は間違いありません。

実は最初の石油ピーク説は米国石油会社、シェル石油の科学者、キング・ハバート地質学者が一九五六年に発表しました。「米国産の石油生産ピークは一九七〇年に来る」と突拍子もない推論だったのです。シェル石油は会社を挙げてハバート学者の論説が公けになることを防ぐ努力をしました。会社が隠そうとすればする程、ハバート学者は石油界の不安を感じ講演を広げました。いつしか、同説は業界筋ではタブーとされたのです。ところが米国産石油のピークは実際に一九七〇年代にきたのです。国内産石油はそれ以来、生産量は下降線を辿ってきました。国家が非常時に蓄える緊急備蓄量も減少を辿っているそうです。

ハバート学者の一九七〇年ピーク論は米国の石油埋蔵量と生産量を一九〇一年からの三十年間を統計すると、一九七〇年にピーク到来と云う試算になったのです。その当時はアラスカ、ハワイが含まれていませんから四十八州の計算です。その後アラスカで埋蔵量は百三十億バレルの原油が発見され、発掘、生産が始まりましたが、一九七〇年時のピーク量にははるかに及ばないそうです。前出のデフィエス教授は、ハバート学者の論説による方式で世界の石油（原油）埋蔵量と生産を試算すると、「ピークは二〇一〇年までに必ず来る計算になる」と云う。つまり独自の説ではピーク論は今年から来年にかけてですがその裏付けとしてハバート方式を付け加え、エネルギー危機の緊急性を訴えています。世界の生産ピークはしばらく続くでしょう。石油に依存する産業は数知れません。すべての価格が値上がり状態を続けると云うのです。現実的に一番値上がりするのはガソリン料金でしょう。

一九八六年から二〇〇三年までのガソリン価格は比較的安い価格で推移しました。今でもレギュラー・ガソリンは一ガロン二ドル三十セント台で推移しています（米本土は一ドル九十セント台です）。ほんの二年近く前までは一ガロン、一ドル三十セント台でしたから、この一年余りで二倍近くになりました。一般市民はどのくらいの価格までなら自動車を走らせるのでしょうか。五ドルと云う人がいます。七ドルと云う人がいます。読者諸氏は何ドルぐらいまでなら、車を利用するのでしょうか。一度じっくり考えてみて下さい。　日本ではすでに一リットル百十円以上払っていますから、一ガロンに換算しますと四ドル余りになります。

自家用車の利用が少なくなるとホノルルの朝夕のラッシュ・アワーが緩和されそうです。自家用車に代わりバス路線を利用する訳ですが、軽量鉄道利用者が多いと予想されるならば、ホノルル市郡政府の大衆輸送機関導入計画は正解かも知れません。同機関も電力を利用すれば、火力発電が主流のホノルルでは鉄道利用料金も必然的に高くなります。石炭、石油、天然ガス等は化石燃料と呼ばれ、公共機関では化石燃料の利用を控えるように行政指導しています。と云っても既存のエネルギー（燃料）に代る、代替エネルギーの開発は足踏みをしています。水温差利用発電（オーテック技術）、風力、地熱、砂糖キビからのエチール燃料、太陽熱と色々あります。ほとんどが研究過程の段階を超えていません。核エネルギーの平和利用も発電業界では活躍していますが、ハワイでは導入を全く考えていません。石炭を液化してきれいな重油の生産には成功していますが、最後の大量生産には足踏みしています。同方式の液化エネルギーは一バレルの生産コストが三十二ドルまで下げることに成功しています。しかし、今でこそ一バレル五十ドル以上の原油価格も液化石炭から上質の重油が生産されるとなると産油国は原油価格を一バレル二十五ドル以下に下げてくるだろう。その場合石油には対抗出来ないとして、量産には入っていないそうです。

そこでもう一つの代替エネルギーが水素エネルギーです。水素と云えば水素爆弾を連想します。水素を核分裂させるとものすごいエネルギーを発生し、ほとんどの物を破壊してしまいます。しかしその水素を酸素と気体の状態で結合させると三千度近くの熱を発生します。この熱（エネルギー）を化石燃料の代わりに利用するのだそうで、車も走ります、電力も供給できます。最も重要なことは水から水素を分離できることです。水を電気分解すると水素と酸素になります。また水素と酸素を結合させると水に戻る訳ですから、リサイクルも可能です。水で車を走らせた実験はいくつか成功例もあります。もし水でエネルギーを再生できたとしたら、きっと安い価格の燃料となるだろうと今、世界の科学者が研究しているそうです。
課題は――
◎いかに純粋な水素を恒久的に確保できるか
◎量産化できるか
◎貯蔵はどうする
◎エネルギー分野の確定
◎安全性は？
◎本当に安くなるか
等をひとつずつ答をだしていかなければなりません。ずいぶん先の話なんでしょうネ、と聞いたらある学者さんは、「そんな先の話ではないですよ。すでに代替エネルギーの需要がそこまで来ている訳ですし、米国政府も三兆円を準備してエネルギー開発には異常な程の情熱を示しています」と顔を紅潮させていました。水素のエネルギー、早く現実化して欲しいですネ。

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●　アメリカ定点観測：佐藤成文　（時事通信特約）
・ラティーノと黒人の確執に直面するビヤライゴーサ市政
アメリカ第二の都市ロサンゼルスの新しい市長に、メキシコ移民の子弟であるアントニオ・ビヤライゴーサ市議会議員（52）が選ばれました。四年前の選挙では、第一回投票ではトップとなりながら、決選投票で、ロサンゼルス市政の名門出身のジム・ハーン現市長に敗北していますから、17ポイントという大差で同市長を破ったという今回の選挙結果はリベンジ達成ということでしょう。カリフォルニア州がアメリカに編入された十九世紀半ば以来のラティーノ市長誕生ですが、当時のロサンゼルスの人口はわずか五百人程度だったということですから、実質的には初のラティーノ市長となるわけです。「人種、民族を問わずに、すべてのロサンゼルス市民のための市長になる」と公約しているものの、公立学校から刑務所まで社会の広範囲な場所でラティーノと黒人の対立が激化している現状では、ラティーノ出身の市長として、当初から難問を抱えた感じです。大都市でのラティーノ市長は、一九八一年にテキサス州サンアントニオ市長に選ばれたヘンリー・シスネロス以来のことです。同氏は、クリントン政権では住宅都市開発長官となり、「ラティーノ政治家の輝ける星」とはやされたものの、女性関係のスキャンダルで政治家としての将来を棒に振っています。ビヤライゴーサにも、有望なラティーノ政治家として〈全国区〉への進出を期待する声もありますが、「世界で最も多様な人種・民族が共存する都市」、ロサンゼルスでの人種・民族融和をいかに実現していくかが最優先課題でしょう。

有権者の大票田として発言力が強まっているラティーノ出身の、将来の有力政治家としてのビヤライゴーサに寄せられている期待のほどは、当選が決まった直後から各方面からの同氏への祝賀電話の殺到ぶりからもうかがえます。労働組合出身で、州議会下院議長を経験しているビヤライゴーサは、昨年の大統領選挙ではジョン・ケリーを熱烈に支持してきた民主党のリベラル派として知られています。ジョージ・Ｗ・ブッシュ大統領からの電話はなかったものの、地元カリフォルニア州のアーノルド・シュワルツェネッガー知事やアメリカ最大の都市ニューヨークのマイケル・ブルームバーグ市長といった共和党の大物政治家からのお祝いの電話があったほか、もちろんケリー、ヒラリー・クリントン両上院議員といった民主党の有力政治家からも「コングラチュレーションズ」が相次いだそうです。しかし、ビヤライゴーサにとっては、なによりも七月一日に就任するロサンゼルス市長としての実績を積み重なることが先決です。

ロサンゼルス市長へのラティーノ出身政治家の就任は、カリフォルニア州、特に南カリフォルニアでのラティーノ人口の急増からすれば、〈歴史的必然性〉といえるでしょう。ロサンゼルスでは、ラティーノなしには一日も暮れないのが実感です。　まず朝に目を覚まされるのは、ラティーノのガーディナー（庭師）が操作する芝刈り機の騒音です。日本語の庭師というニュアンスからは程遠い、芝刈り作業員です。数十年前までは日系人が多かった分野ですが、現在では芝刈りといった単純作業はほぼ全員がラティーノが担当しています。ほぼ全員といえば、ナニーと呼ばれる子守やお手伝いさんはラティーノであり、洗車場で車を洗い、ワックスをかけるのもラティーノです。オフィスビルやホテルで清掃・掃除にあたっているのもほぼ一〇〇％ラティーノ、街角の交差点でオレンジを売っているのもラティーノであり、スーパーマーケットで買い物をすれば、店員の７～８割がラティーノといった具合です。

ラティーノが目立っているのは、このような日常のサービス業だけでなく、政治家のレベルでも同じです。州政府レベルでは、シュワルツェネッガー知事に次ぐナンバー２の副知事や州議会下院議長はラティーノであり、州議会議員の二〇％もラティーノが占めています。また、独自の警察組織を持たないロサンゼルス・カウンティー（郡）内の中小規模の都市の治安を担当する最高責任者カウンティー・シェリフ（保安官）はラティーノであり、また強大な権限を有するロサンゼルス郡参事会の議長もラティーノといった具合で、今やあらゆる面で、ラティーノなしには物事が運ばないというのが現状です。二年前に「一人のメキシコ人もいない日」という映画が公開されました。ある日突然カリフォルニア州からメキシコ系の人々が姿を消したらどうなるかというコメディーでしたが、メキシコでは大ヒットしたようですが、アメリカでは、テーマは面白いものの、二百万ドルというケタ外れの安い製作費の欠点が露呈した映画だとして評判はいまひとつでした。しかし、そんなテーマが映画になるほど、ラティーノがいない生活は考えられないのが事実です。

中南米出身の人々をひとまとめに表現するのに、ここではラティーノという単語を使っていますが、もちろんヒスパニックという言い方もあります。　どちらでも同じ意味で使われていますが、どちらかといえばヒスパニックが「上から」与えられたものであるのに対して、ラティーノという表現は、中立的なニュアンスがあるとして、マスコミでは、ヒスパニックに代わるものとして使われることが多くなっています。もっとも当のラテンアメリカ出身者にとっては、メキシコ系、プエルトリコ系、グアテマラ系などが〈正しい〉表記ということでしょう。

アメリカでは、十年に一回国勢調査が実施されますが、人種上の分類には、ラティーノあるいはヒスパニックという項目はありません。一九三〇年の国勢調査では、南西部諸州でのラティーノ人口の増加が目立ったことから「メキシコ系」という項目が付け加えられたのですが、次の一九四〇年の調査では廃止となりました。そして一九六〇年の調査で人種分類項目は、(1)白人(2)黒人(3)アジア人(4)インディアンおよびアラスカ原住民(5)ハワイ・太平洋諸島原住民となり、一九五〇年になって、上記の人種の混血を想定して、(6)として「その他の人種」が追加されて現在に至っています。そして調査担当者に対しては一九六〇年以来、「プエルトリコ、メキシカンなどのラテンアメリカ系出身者に関しては、ニグロ（黒人）、インディアンなどのはっきりした非白人人種でなければ、白人として記録する」との指示が出されています。しかし、ここ数回の国勢調査では、ラティーノが直接調査票に記載する際には、(1)から(5)までに該当しないとして、(6)の「その他」をチェックする傾向が強まっており、公式レベルでのラティーノ人口の把握ができていないのが現状で、混乱を避けるために、二〇一〇年の次回国勢調査では、本来の五項目だけに限定することが検討されています。しかし、「風俗習慣」が違うラテンアメリカ出身者グループが歴然と存在するのは事実で、やはりラティーノあるいはヒスパニックという表現は便利な分類といえそうです。

アメリカでは、二〇〇三年現在ラティーノが推定で全人口の約一四％を占めて、約一二％の黒人を追い抜いて、マイノリティー（少数民族）としては最大のグループとなっています。特にロサンゼルス市では〈ラティーノ化〉が急速に進んでおり、人口の四七％に相当する百八十万人がラティーノです。白人（非ラティーノ白人）は三〇％、黒人およびアジア人がいずれも約一一％という人口構成です。もっともラティーノのうち、国籍を有し、投票権資格のあるアメリカ市民となると二五％にとどまります。しかし、一九九〇年代後半には一五％にすぎなかったことからすると、10ポイントの増加は驚異的で、ラティーノの政治勢力としての拡大のほどがわかります。

アメリカの大都市レベルでの政治の歴史は、民族台頭の歴史だといわれています。連邦レベルとは違って、国内の他の地域からの移入者や移民の増加で常に変化を遂げている大都市では、それぞれの時期の〈支配的勢力〉を代表する政治家が市長に選出されるケースが多いといわれています。たとえば、ニューヨークを代表する空港のひとつに名前が付いているフィオレオ・ラ・ガーディア市長（一九三四年初当選）は、アイルランド系の有力者が市政を牛耳る基盤だった政治組織タマニー・ホールによるボス政治排除を旗印に、抜本的なニューヨーク市政の改革に取り組んだのですが、その背後には、従来のアイルランド系やユダヤ系に代わってイタリア系市民の台頭があります。ロサンゼルス市政に歴史的な転機をもたらしたのは、初めての黒人市長として一九七三年に初当選して以来、実に五期二十年間にわたり市政を担当したトム・ブラッドリーです。ロサンゼルス市警出身で、それまで市政を取り仕切っていたいわゆるＷＡＳＰ（白人のアングロ・サクソン系プロテスタント教徒）層に代わり、黒人やユダヤ人、労働組合などの新興勢力の支持を背景に、ロサンゼルスに新しい時代をもたらしました。ラ・ガーディア同様に、その功績から、ロサンゼルス国際空港内の国際線旅客ターミナルに名前を残しています。

ジェームス・ハーン現市長は地味な人柄で能吏という印象で、カリスマ的なビヤライゴーサとは対照的です。白人でありながら、黒人やラティーノ、日系人などへのマイノリティーへの気配りで知られ、ロサンゼルス市を含むロサンゼルス郡参事会の参事として二十年間にわたり絶大な影響力を発揮してきた故ケネス・ハーンの息子です。二〇〇一年の選挙では、この父親の威光を背景に黒人有権者と、バレーと呼ばれる市北部のサンフェルナンドバレーの保守的な有権者の支持を固めて、決選投票でビヤライゴーサを破って初当選を果たします。しかし当選後、市警を舞台とした汚職事件の広がりで、当時の黒人市警本部長バーナード・パークスを事実上解任し、後任にニューヨーク市警総監だったウィリアム・ブラットンを起用して粛正に乗り出しますが、これが黒人支持層の反発を買います。さらに、十分な行政の目配りを受けていないとするバレー住民の間からの声を背景として起こったロサンゼルス市からの分離請求問題では、人口の三分の一を失うことによる財政的な打撃などを理由に、ハーン市長は先頭に立って分離反対運動を組織し、最終的には住民投票で分離否決を勝ち取ります。当然ながら、多くのバレー住民の反感を買う結果となります。

今回の市長選挙では、ハーン市長が前回の選挙での支持基盤を失う一方で、ビヤライゴーサは、前回はハーン支持だったベテラン下院議員マクシン・ウォルターズなどの主要な黒人指導者の支持を取り付け、ラティーノ、黒人、ユダヤ人といった新たな有権者連合を築き上げた結果、ビヤライゴーサは得票率五八・六％と、ハーン市長にポイント以上の大差で圧勝しました。ラティーノと黒人は、同じマイノリティーとして、公共福祉の充実といった〈総論〉では利害が一致するものの、(1)雇用(2)バイリンガル教育(3)移民(4)政治への発言力、といった〈各論〉では利害が対立しています。このところロサンゼルス一帯で続発している公立高校でのラティーノと黒人の生徒との集団乱闘事件は、その氷山の一角でしょう。当選が決まった翌日、ビヤライゴーサは、サウスロサンゼルスとバレーで「お礼回り」をしました。それぞれ黒人と保守派白人の地元ですが、バレーでは、タフト高校で黒人とラティーノ生徒の殴り合いが発生したことから、急きょ予定を変更して同高校を訪れ、人種融和を呼び掛ける有様で、ロサンゼルスが抱えるマイノリティー同士の底流での確執を浮き彫りにし、ビヤライゴーサ市政の先行きを暗示するような一日でした。

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● 日本通信：東都仁志人　（EWJ特派員）
・「大勲位」の罪と罰　追悼と鎮魂の夏を間近に
〈東京発６月８日〉
敗戦から六十年。世界の人口の大半は、第二次大戦の記憶を持たない。戦陣に倒れ戦火にまみれた肉親を身近に持つ者も少数派になっている。にもかかわらずこの夏は殊の外、日本にとって、日本人にとってあの戦争がなんであったかを問い直さなければならなくなっている。近隣諸国から、「忘れるのが得意」と揶揄される我らだが、今度ばかりは洞ヶ峠をきめこんでばかりはいられそうもない。「思い出せ、思い出せ」の大合唱が大陸と半島から津波のようにうねってくる。「思い出し」、そして「我が身の残酷さと罪深さを反省し謝罪しろ」という。中でも、Ａ級戦犯が合祀されている靖国神社に参拝することは、戦争賛美になり軍国主義につながるというのだ。で、少々昔のことだが、私ごとで全てを計れないものの思い出してみた。靖国には何度も行った。近親に戦没者がいたわけではない。知人が祀られているわけでもなかったが、とにかく行ってみた。九段坂を上り、壮大な大鳥居を仰ぎつつ玉砂利を踏みしめて本殿を目指したのは四十年以上も前、まだ十代の青年だった。左右に大きく開いている菊の紋章があしらわれた木製の大扉を間近に見た時は、靖国の権威と実力を見せつけれらたようで、以前に目にした戦時下に参拝する軍隊の記念写真から伝わってくる緊張感を共有したような思いがあった。
が、さらに歩を進めて肝心の参拝の段になると、そこは周囲の物腰も仕掛けもまことにあっけない程簡素で明るく、荘厳とはほど遠い侘びにも寂びにも無縁な、これという主張らしきものが伝わってこない不思議な空間だった。あの時、祭壇に向かってわたしが何を祈念したのか思い出せない。初詣の際の家内安全や成田山での商売繁盛、川崎大師の厄除け祈願、ぽっくり寺での安楽死のお願いの類でなかったことだけは確かである。あれから、三度か四度お参りしたろうか。二礼二拍手一礼の式にしたがった。私は何に対して頭を垂れたのか？どんなことを祈念したのか？　戦没者への追悼と鎮魂の思いを込めて手を合わせたが、その気持ちを口にするとしたら「どうか安らかにお眠り下さい」である。「靖国に眠る英霊の皆様」と言うには気恥ずかしさが勝っていた。もっとも、少しのてらいもなく、「もう二度と戦争はしない。平和国家日本の繁栄を願って」参拝しているのだと小泉総理はのたまわったている。

Ａ級戦犯を分祀しても
ひるがえって、靖国に限らず神社仏閣、先祖の墓参りに際して、「もう二度と戦争はしません」と祈った日本人は、敗戦このかた何人いるだろうか？　「宝くじに当たりますように」「あの人と結婚できますように」「希望校に合格できますように」「○ ○と××が分かれますように」とつぶやき、絵馬に書いても、「二度と戦争はしません」の願文や絵馬は今にいたるも目にしたことはない。ごくたまに「どうか平和でありますように」風のあなた任せのお気楽絵馬に出くわすくらいである。ではその逆に、「つぎの戦争に勝利させて下さい」「今度は絶対アメリカとは負け戦はいたしません」と祈願している日本人がいるだろうか？　皆無ではなかろう。しかし日本人には「報復」は似合わない。せいぜいが「負けて悔しい花いちもんめ」くらいだろうか。スターリンが終戦直前のごたごたに日ソ中立条約を破って対日参戦し、満州に攻め入り北方領土を占拠して「これで露日戦争の報復ができた」といったような、あるいは中国・韓国が今にいたるも「日本に侵略された。植民地にされた」と言いつのる裏にある「いつか仕返ししたい」という民族的情念を日本人も持つべきなのかもしれない。が、「忘れるのが得意」な我が民族は、広島、長崎への二度にわたる原爆投下、東京大空襲をはじめとする都市密集地の非戦闘員の大量殺戮が目的の、焼夷弾無差別爆撃を敢行したアメリカに、敗戦このかた一度たりとも「報復」を口にしたことがないばかりか、非戦闘員の殺戮という明瞭な戦時国際法違犯にも目をつむっている。負ければ賊軍の敗戦ショックも手伝ってのこともあるものの、戦争とはそういうものだという「歴史認識」を国民が共有しているからにちがいない。ところで、小泉首相の靖国参拝に強行に反対する中国・韓国におもねるように、にわかに勢いづいているのが国内のＡ級戦犯分祀論者である。中・韓が小泉総理の靖国参拝に異を唱えるのは明らかな内政干渉だ。ましてや、Ａ級戦犯を靖国から分祀しろと要求するのは、たとえて言えばバチカンに対してイスラム国家が、「○○聖人は十字軍の頭目だから聖人から外せ」と要求するに等しい言語道断の暴挙である。この問題は、小泉首相が再三再四表明しているように、「他国が干渉すべき事柄ではない」の一言に尽きる。しかも、仮にＡ級戦犯をどこかに分祀したとしても（靖国神社は拒否）、いったん祀られた御霊は靖国にとどまるというのが神道の考え方なのだという。Ａ級戦犯分祀は現実的に不可能なのだ。そこで登場してきているのが、靖国に代わる国立の追悼施設建設論である。施設は無宗教だという。追悼の対象になるのは日本人の全戦没者だろうと普通は考えるが、「有識者」のなかには、敵味方なく世界中の全ての戦没者であるべきだとか、それなら人類史上の全ての戦争犠牲者を対象にすべきだ、いや、いっそのこと地震や津波等の災害で犠牲になった人も入れたらどうか等々、戦争色を限りなく薄めるまこと日本的な展開になりつつある。

前代未聞の愚行
国立の追悼施設建設の実現はいずれにしても先の話しだが、目下猖獗を極めているＡ級戦犯分祀論の急先鋒は中曽根元総理である。実はその中曽根氏のかつての言動こそが、中・韓の反日気運を増長させ、靖国問題をここまで紛糾させこじらせてしまった元凶だったのだ。Ａ級戦犯が靖国神社に合祀されたのは一九七八年だった。合祀が明らかになるのは翌七九年だが、中国・韓国はこの時点では何の反応も示さなかった。合祀が明らかになった後も、大平総理は秋の例大祭、鈴木総理は八月十五日にそれぞれ三度参拝している。中・韓が靖国参拝を政治問題として対日圧力の材料にするのは、中曽根総理の公式参拝がきっかけだった。八五年八月十五日、中曽根総理は靖国神社への公式参拝を自ら公表し、「戦後政治の総決算」だとして胸を張って祭壇に向かった。いかにも誇らしげだった。ところが、その直後に中国から公式参拝を非難されるや一転、圧力に屈して翌八六年の靖国参拝をとりやめてしまった。他国からの政治的圧力に屈服した中曽根氏は、その後ろめたさを糊塗するかのように、最近になって「参拝中止の決断は、当時、中国国内で微妙な政治的立場にあった胡耀邦総書記への配慮だった」と自伝風著書の刊行に寄せて言い訳している。が、忸怩たる思いがさらなる愚挙に氏をかりたてることになる。こともあろうに、一宗教法人である靖国神社に対して、あらためてＡ級戦犯の分祀を申し入れるという前代未聞の行動に出る。当然のことながら、あっさり断られると、「靖国神社は明治以降国家神道として特別扱いをされてきたが、この時期、もう少し柔軟な発想があってもいいはずだ」と、靖国神社の宮司の対応に非難の言葉を投げつける始末だった。元総理で大勲位という世俗の最高権威（生存している大勲位受章者は、天皇陛下と中曽根氏の二人だけ。ただし、陛下は大勲位菊花章頸飾、中曽根氏はその下の大勲位菊花大綬章）を無視された腹いせとも取れるもの言いだった。靖国神社にはＡ級戦犯だけではなくＢ・Ｃ級戦犯として処刑され獄死した殉難者も祀られている。Ｂ・Ｃ級といえども形の上では犯罪者扱いであるのはＡ級と変わりはない。つまり、仮にＡ級戦犯の分祀ができたとしても、靖国神社には戦争犯罪者とされた千人余の御霊がそのまま祀られている事実に何の変化もないのだ。だとすると、Ａ級戦犯が分祀されたと仮定したとしても、侵略戦争の戦犯だとされた人たちが今なお祀られている所へ総理が参拝し、閣僚が参拝し、日本人が参拝するのは、中・韓から見たらどうなるか？「あなた達は本当に反省しているのですか？」「謝罪とお詫びを繰り返しても、実際の行動は軍国主義の手先となった人たちを英霊として崇めているではないですか。侵略の犠牲となった我々の痛みと苦しみは、いつ癒されるのですか？」と言ってきても不思議はない。ましてや、Ａ級戦犯の分祀ができないからその代わりの追悼施設をつくるというのである。その場凌ぎの小手先だけで中・韓の圧力をしのいだとしても、彼等は必ずこう言ってくるだろう。「国立の無宗教の追悼施設、結構ですね。そこなら私たちも献花できるでしょう。でも、その一方で、日本人は靖国神社にも参拝するんでしょう？　総理は行かなかったとしても、閣僚や政治家や自衛隊のトップも参拝するんでしょう？　靖国はＡ級戦犯が祀られたままで何も変わっていませんよね。我が国を侵略した戦犯が祀られている限り、日本人が靖国に参拝するのは我々を傷つけます。我々の痛みが分かり、侵略の謝罪と反省をいうなら、日本人は行動で示すべきではないですか？」

戦争に負けた責任
六月五日の早朝、フジテレビの『報道２００１』に出演した東条英機氏のお孫さん（女性）は、「祖父は犯罪者ではありません。戦争に負けたという意味では責任があるが、自分は犯罪者ではないと、祖父は言っておりました」と断言。Ａ級戦犯分祀についても、他の合祀者の遺族が分祀に全員が賛成したが、東条家は反対したのだと明言した。昭和天皇に対する責任についても、「陛下が平和を希求されていたのに、それにお応えできなかったのが申しわけなかったと祖父は申しておりました」とも。（文言は正確な再現ではない）ところで、戦争には自衛の戦争と侵略戦争の二つがあるという。侵略戦争の指導者は罰せられなければならず、それは平和に対する罪だからだと、東条英機以下の戦争指導者をＡ級戦犯として東京裁判（極東軍事裁判）は裁いた。だとしたら、第二次大戦以後に起こった全ての戦争について、東京裁判の論理が適用されるべきだろう。南を侵略した北朝鮮と、それを支援した中国共産党指導部の朝鮮戦争の戦争責任はなぜ裁かれないのか？　自国へはただの一発も爆弾を落とされていないのに、北ベトナムを爆撃したアメリカはなぜ侵略戦争の責任を問われないのか？　アルジェリアに対するフランスの軍事作戦は自衛戦争だったのか？　チベットに侵攻して数十万人をも殺害し占領し、今なお独立を拒んでいる中国の戦争犯罪は誰が裁くのか？　靖国問題は奇しくも日本人にたいして、東京裁判とは何だったのかを見直すきっかけを作ってくれているのである。

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● この人
・ 2005年度ハワイ音楽賞のアルバムを受賞したアグネス・キムラさん
ＣＤのジャケットを見ないで歌を聴いたなら「えっ、日本人が歌っているの？」と驚くほど、アグネスさんの情感溢れる歌声は、私達にハワイアン音楽の心を伝えてくれる。昨年日本で発売されたアグネスさんの「My Jubilee」(マイ・ジュビリー）は、日本のハワイアン音楽ファンだけでなく本場のハワイでも高い評価を受け、今年のハワイミュージックアワード（ハワイ音楽賞）のインターナショナル・ハワイアン音楽アルバムオブ・ザ・イヤーを受賞した。

ハワイアン音楽に貢献した人に与えられる賞はいくつかあるが外国人を対象にした賞は、八年前に出来たハワイアン音楽賞で、海外でハワイアン音楽啓蒙に貢献するアーティストを表彰しようという主旨の下、インターナショナル賞が設けられている。「ハワイ音楽賞は外国人にも門戸を開いているのでノミネートされました。名誉なことと嬉しく思っています。私がノミネートされたのがトラディショナル・ハワイアン音楽部門で、十二人の中にはナアパラナパナイとか、亡くなったデニス・パバウとかすごい人がノミネートされていたので、この賞はとれるはずがないと最初から思っていましたが、アルバム賞を頂くことが出来、とても光栄に思っています」と、大きな瞳を輝かせ喜びを語るアグネスさんだ。

一九九〇年にホノルルで開催された「スラッキーギターフェスティバル」に外国人として初めて招待され、九八年にハワイで製作発表したＣＤ「アグネスキムラ・イン・ザ・ハワイアンスタイル」で、アグネスの名を地元の音楽業界に知らしめた。二〇〇一年に「ちょっと待って下さい」をリリース、今回の「マイ・ジュビリー」は三枚目のリリースだ。去る四月三日にヒルトンハワイアンビレッジのタパボールルームで受賞式が行われ、着物姿で式に出席した。「日本人ですから着物でウクレレで一曲歌いたいという気持がありました。この日は大和撫子のハワイアンを観客に聴いてもらいたくて。ギターは抱えるのでやりにくいので伴奏にウクレレを使用しました。日本では夏場にハワイアンプリントの浴衣を着て歌った事が何度かありますが、訪問着では初めてです。最近、私は着物に凝っているんです。だから着付けには問題はありませんでした。目立ったせいか大きな反響を呼びました」と式の様子を話す。

今回の来布の目的は受賞式以外に、メリーモナークの前夜祭のゲストダンサーとして踊ったこともある。アグネスさんのハワイアン音楽歴は二十年以上になる。ＯＬから歌手に転向したが、銀座のクラブで初めて見たポリネシアンショーに魅せられフラダンスの勉強をしポリネシアンショーで活躍。そしてダンサーとして名を馳せるようになったが元々は歌手志望だ。周りから勧められハワイアン音楽を歌うようになり、著名バンドである三橋信夫マウイ・セレナーダーズに参加してからは三橋氏からスラッキーギターを習う。歌とギター、ウクレレといった楽器演奏をこなし、九〇年以降は、ソロとして活躍し現在に至る。「ハワイアン音楽に入ってから四半世紀。わあ、長いですねえ。こう長いと私の中でハワイ語で歌うことが自然になってきています。今回のアルバムを作った時も若い時に踊っていた、歌っていたスタンダード曲、それでいて今でも人気のある曲を選びました」

でも、忠実に真似をして歌っているのではない。ローカルでも弾き手が少なくなっているスラッキーギターのテクニックと共に、ハワイアン音楽への思い入れが、ハワイで歌われるハワイアン音楽とひと味違う独特のアグネスワールドを創っている。またアグネスさんは伝統的な曲だけでなく、オリジナル曲、「ホレホレ節」などハワイで人気のある曲を編曲している。今回のアルバムでは地元の人に人気のある「ここに幸あり」を加えた。日本ではハワイアンブームと聞く。「日本ではハワイアン音楽のブームというより凄いフラブームです。年輩の人が美容にもいいということで、お金があって時間があるという世代に受けています。日本でフラのクラスは流派が七つぐらいあるのですよ。日本のフラ人口は十四、五万人と言われています。フラを通じて音楽に関心を持つ人が増えていますので、フラの発表会で演奏をすることもありますし、司会もよく依頼されます。ハワイアンのミュージシャンやフラの先生もハワイから毎月誰か来ています。ハワイではめったに聴けないけれど、日本では聴くことができるという不思議な現象も起っています。踊りもハワイから先生がよくきています。彼等は本当のところ、日本人にわかるかあと思っているかもしれないけれど……。私にとってフラブームはありがたいことなんですね……。ただ、ありがたい反面、本当のハワイアンカルチャアと別なものがどんどん広がっていくという怖さはあります」本来のハワイアン文化と異なった日本的なハワイアン文化が育ってきているのは仕方がないと思いながらも、ハワイアン音楽にのめり込んできたアグネスさんの心情は複雑だ。

昼間はウクレレ教室、夜はホテルやクラブのライブ出演というのがアグネスさんの普段のスケジュール。昔はハワイアン音楽と言えば夏場の音楽だったが、今は季節を超えてクリスマスパーティでも演奏する機会が多いという。ハワイには音楽を通じての友人、仲間が多い。彼等と一緒にコンサートを開くのが目下の夢というアグネスさんだ。

■ アグネスキムラさんからのＣＤプレゼント
アグネスさんがハワイアン音楽アルバム賞を受賞したＣＤ「マイ・ジュビリー」をアグネスさんのご厚意でイーストウエストジャーナル読者八名様にプレゼント致します。ご希望の方はファックスまたはＥメールで松本宛にお申し込み下さい。締めきり七月十日。申し込み多数の場合は抽選で決めさせて頂き、当選の場合のみ、ご本人に連絡させて頂きます。
◆ ファックス番号: 596-2292 ◆ Ｅメール： chiyoko@eastwest-journal.com

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● 年輪
・ハワイの日系社会を見続けて来た小林達吉氏＜その５＞
苦しかった戦後の中国での生活
当時満州に行くには旅客機のない時代でしたから、汽車で下関まで行き、下関港から関釜連絡線で八時間の航海で韓国の釜山港に入港。釜山駅から満鉄の特急列車「興亜号」で南鮮と北朝鮮を通り抜け、国境の新義州まで十二時間乗ります。大河を渡ると中国国境の安東駅で通関手続きを取り、更に八時間の旅でやっと奉天(現・瀋陽)の街に到着します。太平洋戦争のたけなわでしたが、満州は平和そのもので驚くほど物は豊富で、平穏な学生生活を過ごすことができました。入隊の必要はないものの学位をとるため、四か月の動員を余儀なくされ、学友十八人と未知の地、ハルピン、松花江、更に黒竜江とソ連国境近くの富錦(ふうきん)の町に行くことを希望し、四月から八月までの動員生活をその近辺で過ごしました。我々は県庁の嘱託員ですから、何不自由なく全くの別天地でした。ソ連と満州国国境の黒竜江支流の松花江沿岸の富錦の街で、大陸の大きさを実感させられるような光景を見たことがありました。それは釣り上げたなまずの大きさです。口からえらに棒を差し、大人二人で担いでいるのですが、頭は人間の倍ぐらい大きく、尾を地べたに引きずってやっとこ担いでいる光景でした。大人の一倍半もあろうかと思われました。また松花江は支流であっても対岸は遥か遠く見ることもできず、中洲がかすかに見えるほどの大河です。動員の勤務も終え、八月だったので学校も夏休みだから観光をしてから帰ることにし、牡丹江市に近い虎口の街に滞在していました。突然の爆音で朝早く起されると、機体に赤い星をつけたソ連の戦闘機の編隊が低空飛行しているのがはっきり見えるのです。ソ連軍が関東軍司令部や牡丹江の市街の撮影に飛来したものと思われます。確か八月六日の早朝だったと思います。騒音はまもなく消えたのですが、司令本部の発表のラジオニュースは、日本とソビエト連邦との不可侵条約を一方的に破棄され、ソ連軍は国境を越え北から南に向け、攻撃を始めたとのニュースを発表していました。軍人軍属は直ちに牡丹江司令部に集合のことを繰り返し報道していましたが、私達学生は直接関係していないにしても、安全と思われる南の方面に移動することにしました。とりあえず切符をハルピンまで買い、列車を待つことにしたのですが、通過する客車・貨物列車は、ソ連国境方面からの日本人の避難者で、満杯で停車しない為、一晩中プラットホームで過ごしました。夜明け前、やっと一台客車が止まり窓から引き上げてもらい、すし詰めの皆さんの中に入れてもらいました。二十歳代の若者であったから頼りになると、安心感が手伝って手を下してくれたのでしょう。東の空が明るみ始めた頃、牡丹江を列車は発車しました。その二時間後に空爆と戦車の攻撃で、街は火の海となり、激しい戦闘で牡丹江の街は壊滅し、駅もなくなった話を、生き残った人から後になって聞きました。列車はハルピンに到着しましたが、だれも降りる気配はなく、しばらくして発車し、新京に向かっていることで安堵しました。新京駅に着いたのは、翌朝の早い時間でしたが、駅は避難する人でごった返していました。下車したものの、私達は行く当てもなく、群衆にもまれている中、婦女、子供、老年の一団に出会い、聞けば日本興業銀行の新京支店の家族とのこと。銀行を閉め、持てるだけの物を持って、これから日本に向かって南下するのだが、社宅は戸を閉めたものの家の中はそのままで食べ物も残しているとかで、とにかく見張って欲しいとの依頼で、四十軒ある社宅の鍵を預かりました。一段落した後駅に戻り、避難者を列車に乗せる手伝いを数日続けました。南下する列車は客車ではなく、石炭を運ぶ無蓋貨物車だからステップもなく、高い壁をよじ登らなければなりません。縄梯子を作って乗り降りできるようにして、皆を乗せる作業でした。

八月十五日の敗戦の玉音は、新京で知りました。それから街は無政府状態となり、暴動略奪が始まり、軍の倉庫や建物は破壊、火災も発生しました。一週間も過ぎた頃、関東軍と満軍との市街戦が始まり、夜昼となく銃弾が市中を飛び交う有様です。　社宅に残っていた食べ物も底をつき、暴民に混じって軍の倉庫から食料を集めたり、危険を犯し鉄道沿線の敷石の間にこぼれている米、麦や穀物を拾い集めました。避難する人たちがもてあまして捨てたものでしょう。少々油臭くてもよく洗って食べました。敗戦から二か月ぐらい過ぎた頃、貨物列車で更に南にくだり、奉天(現・瀋陽)に移動しました。全ての鉄道はソ連が差し押さえ、沿線や駅にはソ連兵の警備が配置されており、奉天駅に着くと同時に荷物検査があり、持ち物一切を剥奪されました。ここでは私達十八人皆で行動することは危険だから小グループに別れ、別行動することにしました。その頃になって国境近くの黒竜江省、三江省、チチハル方面からの避難逃亡者が街に着くようになりました。食べ物もなく、疲れ果てた身体で広場や公園などにたむろし寝込んでいました。当時シラミによって発疹チフスが蔓延し、感染して亡くなった人が沢山いました。不思議と乳幼児や三から五歳ぐらいの子供を連れた婦女子は見かけません。北方から避難してきた人たちの話では、鉄道沿線から遠く離れていた開拓団の人たちは逃げる術がなく、とにかく歩いて何日もかけて歩きつづけ、お互い助け合いながら街にたどり着いたそうです。飢えや病気になれば落伍者となり、取り残される身になり、まして子連れの親は皆に迷惑がかからないよう、草を口に詰め込み泣き声が漏れないようにしなくてはなりません。万一ソ連兵に所在が見つかれば隊の全員が銃殺されます。昼間の明るい間は草むらに身を潜め、夜闇に音を立てないように歩くのです。幸運にも中国人の部落でも見つかれば、幼児を預かってもらうこともできたでしょう。こうした幼児が親切な中国人に育ててもらい、命のあったものは今では六十歳代になっており、中国残留孤児として親・親戚を捜し求めて日本を訪れています。但し親は既に亡くなっており、記憶もだんだん薄れ、兄弟達を探すことはとても困難でしょう。たとえそれが我が子であっても、見捨てた子をいまさら親として名のりをあげることに躊躇せざるを得ないと思います。立派に育ててもらった中国の親に孝行し、家庭を守ることが望ましいのではないでしょうか。

しばらくすぎた頃、日本人居留民会(日本政府代表機関)からの広報により、軍籍のあった人は配られた書式に申し込み、奉天平安広場に午前八時に集合するようにとの告げがありました。それも軍人手当てが支給されるとの噂で、私の知った人も意気揚々と出かけました。ところが時間が来たとき、広場の周囲のビルから機関銃を持ったソ連兵によって包囲されたのです。千人単位で隊を組み、最寄の北陵駅まで行軍、貨物列車に詰め込まれ、外から鍵をかけられたまま、三日がかりでシベリアに護送され、捕虜になりました。私の場合、配られた書式の職業欄に学生として出したので、呼び出しもなくシベリア行きを免れました。

生きていくには何でもやりました。真冬のさなかでしたが、豆腐屋をやり、天秤棒を担いで街中を早朝から夕方遅くまで歩きました。担ぎ方が悪いので、缶の水がゆれているので凍らずにすみましたが、一丁買ってもらうたびに冷たい水の中に手を入れるのですが、手先はかじけ腕は真っ赤になります。それもそのはず気温は極寒冷夏三十度から四十度です。早朝に食なしで家を出て、製造所で缶二つに豆腐を買い、それから日本人の家を訪ねるのですが、お互い貧困生活ですから、中々買ってもらえないので夕暮れ前まで歩いてやっと売り切れるのです。昼食も抜きで、夕食は豆腐のかけらを水ごしして、小皿いっぱいあるかないか、それをすすりこんだら、それが一日分の食事でした。噛まないので一分ぐらいで食べ終わります。大豆が多量な満州は、豆腐は安いものでしたが、豆腐の栄養で体力がもてたのでしょう。汽車もある程度時間で発車するようになった頃、年配の人と運び屋を一緒にやるようになりました。ここ奉天市にある品物を列車で四時間もかかる四平街の町に運び、売りさばき、四平街にある品物を奉天に持ち帰って売る仕事なのです。乗客は中国人ばかりで、日本人は私達二人だけです。出発間際に乗り込み、荷物置きの棚網に登り、顔を見られないように壁に面して無口のまま四時間の辛抱です。敗戦国日本人とわかったら、袋叩きで殺されかねません。四平街の駅に着くと、時は既に暗く、プラットホームの反対側の窓から線路に飛び降り、周囲の様子をうかがいながら列車のスピードに合わせて前方に走ります。列車のスピードが出て、着いていけなくなる頃、線路に伏せしばらく息を殺して周りの様子を窺います。それこそ身動き一つできず、呼吸するにも虫の音のように軽い息遣いで神経を使わねばなりませんでした。後方のプラットホームには、機関銃を持ったソ連の警備兵がいるので見つかれば銃殺です。何事もないのを見て、草むらに転げ落ち少しずつ線路から離れて街に向かうのです。当時は若かったし、冒険心が強かったのでできたのしょう。毛沢東率いる中国共産党、中共八路軍後の人民解放軍と、蒋介石率いる政府軍の交戦が北支であり、蒋介石軍は台湾に逃げ、中共八路軍は全中国を統一しました。奉天も中共軍が占領し、日本人の軍人や一般人の入隊を歓迎し募集しました。食べるものがなく、着の身着のままの放浪の日が続いている私には魅力でした。それは入隊すれば一日三食の食事があり、寝る兵舎もあり、その上何らかの手当てが支給されるとのこと。それに将校階級になれるというふれこみが素晴らしい魅力でした。現に街には日本刀をかざし、中共軍の記章をつけて中共兵の中隊を引率している日本人の将校を目の当たりにしました。こんな待遇であればと思い、入隊申込書を持って受付事務所の前を二三日うろつきました。但し入隊すれば日本には帰れない不安があり、日本に早く帰りたい願望が交錯し、その選択に悩みました。　その頃二千円を払えば大連港から船が出て、日本に一週間で帰れるという噂がありました。渡航費用を貯める準備で少しずつ貯金をしておりましたところ、おかしな噂が流れ始めました。大連港から出航する日が頻繁になり、密航者を乗せた船の帰りも早くなったのは、黄海あたりで密航者を海に投げ捨てているという怪しげな噂でした。数年前、密航者から金を取り立て日本に上陸させる蛇頭組の仕組みと同じようなものです。

日本と中国政府との交渉の結果、海外にいる日本人の引き上げ開始が始まったのは翌年でした。広島に新型爆弾が投下され、全滅だというニュースで自分の家は残っているのか家族の消息がわからないまま、山海関に近いコロ島の港から船に乗り、行き先のわからない港という触れ込みで五日後入港したのは、桜島の見える鹿児島でした。入港したのは敗戦翌年の五月でした。広島の家は全くないものと諦めていたので、列車の切符は一応東京まで貰いましたが、福岡から乗り込んだ一般乗客の話で、厳島神社の前あたりの家は、市中から三里離れているので残っているはずだと聞き、宮島口駅で下車。喜びのあまり肩の力がいっぺんに抜けたようでした。我が家にたどり着き、中庭にしばらく呆然と立ち、家の者に声をかけたのですが、あまりのやつれた姿に亡霊のように見えたようでした。

一年半の飢えの毎日。危険なことをたくさん体験してきました。この時の苦労を思えば何事にも耐えられる自信があり、良い体験をしたと思い、日々元気に生きていくことに努力しています。苦労は買ってまでやれと、昔の人は言います。
（七月十五日号に続く）

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●　英字紙アドバタイザーの投書欄に見るホノルル市民の生活と意見
・米国は世界の警察官の役割を止めるべきだ
・交通渋滞が私のオアフでの生活を苦しめている
・鉄道は我々の交通問題の解決にならない
・待ち時間が長すぎる
・電話帳―もう十分だ
・身障者―駐車違反者に対して違反切符を切る権限を
・増税―軽便鉄道は納税者を苦しめる
・ＧＥＴ（一般消費税）を鉄道ではなくて、第二の都市建設に用いるべき
・米国は世界の警察官の役割を止めるべきだ
これは貴紙四月十日号の「軍事再編成で海兵隊が沖縄から撤収するかも知れない」という記事に関するものです。フィリピン国民が我々の海軍と空軍基地の撤退を要求したのと同じように、日本国民も米軍基地が使用している自分たちの土地の返却を求めています。ですから、我々はそうすべきです。同時に我々は韓国および欧州諸国に派遣している兵員をすべて引き上げ、ワシントン州、モンタナ州、アイダホ州、南カリフォルニア、アリゾナ州、ニュー・メキシコ州、テキサス州などの周辺州に配備すべきです。わが国政府が採っている世界の警察官たらんという政策は、諸外国の反米感情を高めています。欧州共同体市場諸国はますます大きくなり、強力になってきているので、我々はＮＡＴＯから抜け出すべきです。フランス、ドイツ、スペインが反米的な今、彼らが中東の諸国から攻撃を受けた時、我々が出動して、彼らの防衛に当たる必要があるのでしょうか？　加えて、国連の安全保障理事会が国際的な平和と友好を維持する目的を持っているので、この機関がその責任を果たすべきです。果たせないのであれば、我々は国連から脱退すべきです。

・交通渋滞が私のオアフでの生活を苦しめている
私は駆逐艦に乗ってパール・ハーバーで勤務している海軍兵士で、オアフに三年住んでいます。二〇〇七年には退役するか、別の任務に就くことになります。ハワイは地上で最も美しい場所の一つで、私の経験では、土地の人々は私を歓迎してくれて、親切でした。しかし、この島で三年間交通渋滞と戦ってきた今、ここで今後とも住み続けるか否かについては、じっくり、慎重に考えざるを得ません。ここの交通事情は恐ろしいものです。最近では、一定の時間帯には基地を出なくなりました。食事のために外出する時は交通が少なくなる午後七時まで待ちます。アポイントメントを取る時は、仕事をどんなにやりくりしても、午後の早い時間に取るようにしています。数か月間、基地とエワビーチにある自宅を往復してエワでの生活を本当に楽しみましたが、朝夕の交通渋滞に諦めて、基地だけの生活に戻りました。ラッシュ・アワーでない時は片道十五分も掛からないのに、ラッシュ・アワーになると、この短い距離の運転に何と二時間の苦痛を強いられることになることです。提案されている鉄道輸送システムはこの問題を解決出来るのでしょうか？　「ノー」です。では、役に立つのでしょうか？　若し、正しく計画され、実行されれば、「イエス」でしょう。

・鉄道は我々の交通問題の解決にならない?
鉄道がホノルルの交通問題を解決したり緩和したりすることはないだろう。何千人もの人が税金で作られた電車にすし詰めになっているラッシュ・アワーに、自分だけが空いているハイウエイを悠々ドライブして通勤するという考えは正に馬鹿げた夢に過ぎない。どんなに多くの鉄道が敷かれようと、路上の混雑は解消されない。人々は少しの混雑は我慢しようとする。現に皆そうしている。我慢できない人はどこかに移り住む。公共輸送機関を利用する人の大部分は、車を買う余裕がないか、目的地に着いた時に駐車場が無い人たちである。人々が進んで車を手放して、電車に乗るとは思えない。皆が、隣に並んで車を走らせている人が電車に乗るだろうと、期待しているのだ。

・待ち時間が長すぎる?
数週間前、空のソーダ缶を少し持って、預託金を返してもらおうと表示の「営業開始時刻」（午前九時）の十五分前に回収センターへ行った。早く行けば、直ぐに返して貰えると思ったからだ。でも、そうは行かなかった。九時には動きは何も無かった。九時五分過ぎに従業員が動き出した。十五分過ぎに、作業員が荷物が一杯詰まったトレーラーを敷地の隅に移動させ、空のトレーラーを持って来た。これに十五分ばかり掛かった。これが済み、ようやく営業開始となった。最初の客がサービスを受けたのは、「営業開始時刻」から四十五分遅れの九時四十五分だった。この時までにすでに十六人の人が列を作って待っていた。この経験があってからしばらくして、回収センターのそばを通り掛かったら、何も作業が行われていなかった。よく見ると、トレーラーが一杯になったので、作業を中止する、という札が掛かっていた。これが例外的ではないことを知った。私は缶入りの飲料を余り消費しない。だから、二～三ドルのために四十五分も待つ正当性は無いと思う。今後このプログラムに参加しないのは当然である。

・電話帳―もう十分だ?
電話帳を作っている会社が少なくとも三社あり、州全体が必要としている冊数より少なくとも二百万冊は余計に出回っている。これは環境保全上愚行というものだ。地球上の木を全部切り倒して電話帳にしてしまった時、電話を掛ける相手が誰も居なくなってしまう。

・身障者―駐車違反者に対して違反切符を切る権限を?
スターマーケットで身障者用駐車区画へ駐車し、買物をした。私の車の隣の同じ身障者用駐車区画に白い小型車が止まり、若い女性が降りて来て、車から水のビンを数本取り出した。彼女が戻ってきた時、身障者用駐車区画に止めていたことを知っていたかどうか聞いてみた。彼女は「知っていた、しかし、他の所が開いたら車を移す」、と言った。彼女は飲料水販売機の近くに止めたかったのだ。買物に便利なこの区画に、人々が毎日のように駐車するのを見かける。彼らは、警察が来るずっと前に、そこから離れてしまうということを知っているのだ。だから、身障者に、これらの違反者に対して違反切符を切る権限を与えて貰いたい。これらの人たちは、違反切符を貰うかも知れない、と判っていれば、この駐車区画に駐車するのをためらうと思う。

・増税―軽便鉄道は納税者を苦しめる
ハワイの住民はすでに全国で四番目に高い州と地方税を払っている。もし、一般消費税が引き上げられれば、この負担はさらに増大する。増税よりさらに悪いことは、納税者が軽便鉄道の維持費を長期にわたり負担しなければならないことである。納税者は今後さらに高い税金を支払うよう仕組まれかかっている。全国的に見て、軽便鉄道の営業費約八億ドルのうち、運賃収入で賄われているのはたった二億二千五百万ドルに過ぎない。残りは納税者が払っているのである。州も市もこの設備に掛かる巨額の費用を吸収できない。軽便鉄道はあまりにも経費がかかり過ぎ、フリーウエイの渋滞を軽減するほど多くの人を運ぶことは出来ない。オアフの軽便鉄道は、一部の人が約束しているような、楽な通勤と快適な運転はもたらさないであろう。

・ＧＥＴ（一般消費税）を鉄道ではなくて、第二の都市建設に用いるべき
私はＧＥＴの増税を支持しない。州議会、市長、市議会ともこの増税を支持しているようだが、増税分を鉄道設備に用いるべきでは無いと思う。鉄道は交通問題を解決せず、営業経費は乗客の運賃では賄いきれない。代わりに、この資金を、リーワード・オアフにおける（ハワイ大学を含む）州と市政府の建物、教室、その他の諸設備の建設に充てるべきである。こうすれば、現在、ホノルルのダウンタウンに流れ込む車の流れを、朝西に向かわせ、午後と夕刻には東に向かわせることになる。これに関連したもう一つの提案は、市と州のサービスを二交代制にすることである。こうすればサービスの提供時間が長くなり、建物の利用がより効率的になり、通勤時刻が分散されて交通渋滞の緩和にも役立つことになる。我々の税金が、問題を解決せず、持続的な負担となる考えに使われるのは見るに忍びない。現在のところ、鉄道設備の費用、営業費用、乗客数、ダウンタウンへ東に向かって流れる車の減少数などについて、正確に予想出来る人はいない。一方、西に向かうであろう政府の役人と学生の数と建物とその他諸設備の費用ははっきり決められる。

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バックナンバー：　２００５年６月１５日